Tabla de contenido
1A-92 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
1
1) Desconecte la llave de contacto.
2) Extraiga la caja del filtro de aire. Véase "Extracción e
instalación de la caja del filtro de aire en la Sección 1D
(Pág. 1D-6)".
3) Compruebe que los contactos de la válvula ISC (1) no
están sueltos o defectuosos.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable de la
válvula ISC.
4) Desconecte el acoplador de la válvula ISC y el
acoplador de ECM. Véase "Extracción e instalación del
módulo ECM en la Sección 1C (Pág. 1C-2)".
5) Compruebe la continuidad entre el terminal "A" y el
terminal "36", terminal "B" y terminal "53", terminal "C" y
terminal "35", terminal "D" y terminal "52".
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
(B): 09900–25009 (Juego de sondas
puntiagudas)
Indicación del polímetro
Prueba de continuidad (
Acopladores del ECM (lado del mazo de cables)
"C"
"A"
(B)
¿Es correcta la continuidad?
Acción
1
)
"D"
"B"
"35"
"36"
"52"
"53"
SÍ
Vaya al paso 2.
I823H1110146-01
(A)
I823H1110224-01
NO
Cable Bl/R, Y, W/Bl o Br
abierto.
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