Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 158

1A-90 Información general y diagnóstico del motor:
Paso
1 5) Si está bien, compruebe la continuidad entre cada
terminal y masa.
Herramienta especial
(A): 09900–25008. (Juego de polímetro)
Continuidad del inyector
∞ Ω (Infinito)
¿Son correctas la resistencia y la continuidad?
2 1) Conecte la llave de contacto.
2) Mida el voltaje del inyector entre el cable Y/R y masa.
NOTA
El voltaje del inyector puede detectarse durante
sólo 3 segundos después de poner en "ON" la
llave de contacto.
Herramienta especial
(A): 09900–25008 (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje del inyector
Voltaje de la batería
(Terminal (+): Y/R – Terminal (–): Masa)
¿Es correcta la tensión?
Acción
(A)
I823H1110143-01
(A)
V
I823H1110144-01
SÍ
Vaya al paso 2.
• Cable Lg abierto o en
cortocircuito a masa,
o conexión "64"
defectuosa (lateral
cilindro #1).
• Cable Lg/W abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión "63"
defectuosa (lateral
cilindro #2).
• Cable Lg/G abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión "62"
defectuosa (lateral
cilindro #3).
• Cable Lg/ Bl abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión "61"
defectuosa (lateral
cilindro #4).
• Si el cable y la
conexión están bien,
hay un problema
intermitente o módulo
ECM defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno nuevo
que se conozca que
está bien y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del módulo
ECM en la Sección
1C (Pág. 1C-2)".
NO
Cambie el inyector por
uno nuevo. Véase
"Desmontaje y montaje
del cuerpo del
acelerador en la
Sección 1D
(Pág. 1D-12)".
Circuito abierto en el
cable Y/R.