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LÍQUIDOS DEL MOTOR
Especificación para el combustible
Para obtener la potencia y el funcionamiento
adecuados en su motor, utilice un combustible de
buena calidad. La especificación para el
combustible recomendada para motores Perkins se
indica a continuación:
Índice de cetano . .
Viscosidad
. . . . . .
Densidad . . . . . . . .
Azufre . . . . . . . . . .
Destilación . . . . . .
Índice de cetano: Indica el rendimiento del
encendido. Un combustible con un índice bajo de
cetano puede causar problemas al arrancar en frío
y afectar la combustión.
Viscosidad es el grado de resistencia al flujo; el
funcionamiento del motor se puede ver afectado si
se sobrepasan los límites recomendados.
Densidad: Una densidad baja reduce la potencia
del motor, una densidad alta aumenta la potencia
del motor y el humo de escape.
Azufre: Un contenido de azufre elevado (que
normalmente no ocurre en Europa, Norteamérica o
en Australia, Nueva Zelanda e islas colindantes del
Pacífico sur) puede ocasionar un desgaste del
motor. Donde sólo se pueden obtener combustibles
de elevado contenido de azufre, hay que usar un
aceite lubricante altamente alcalino en el motor o
cambiar el aceite con más frecuencia; véase el
cuadro siguiente.
Contenido de azufre
del combustible (%)
< 0,5
0,5 a 1,0
>1,0
Destilación: La destilación indica el contenido de
la mezcla de hidrocarburos en el combustible. Un
porcentaje elevado de hidrocarburos ligeros puede
afectar las características de la combustión.
5.02
45 mínimo
2,0/4,5 centistokes a 40°C
0,835/0,855 kg/litro
0,2% de masa, máximo
85% a 350°C
Intervalo de cambio de
aceite
Normal
75 de lo normal
50 de lo normal
Combustibles para temperaturas bajas
Pueden existir en el mercado combustibles
especiales de invierno para el funcionamiento del
motor a temperaturas inferiores a 0°C. Estos
combustibles cuentan con un grado de viscosidad
inferior y limitan asimismo la formación de ceras en
el combustible a temperaturas bajas. La formación
de ceras en el combustible podría impedir el flujo
de combustible a través del filtro.
Si necesita mayor información sobre los ajustes del
motor o los intervalos de cambio de aceite
lubricante necesarios para adaptarse al tipo de
combustible estándar disponible, póngase en
contacto con el Departamento de Servicio Técnico
de una de las Compañías Perkins que se enumeran
en la página 1.05.
Combustibles de queroseno para la aviación
Estos combustibles no están aprobados para uso
en los motores de la serie 900. Se recomienda
consultar al Departamento de Servicio Técnico de
Perkins en Peterborough (Inglaterra).
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