Tabla de contenido
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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4 Si hay cebador (A2), sujete con una llave la
sección hexagonal (A1) y afloje la tuerca de unión
(A3). Accione la palanca de la bomba alimentadora
de combustible hasta que salga combustible exento
de aire por la conexión. Sujete la sección
hexagonal con una llave mientras aprieta la tuerca
de unión.
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5 Afloje las tuercas de unión de las tuberías de alta
presión de combustible en dos de los inyectores.
Accione el motor de arranque, hasta que fluya
combustible, sin aire, de las conexiones de las
tuberías. Apriete las conexiones de la tubería de
alta presión.
2
3
PC115
6 Ya se puede poner en marcha el motor.
Si el motor funciona correctamente durante un
corto espacio de tiempo, y luego se para, o si
funciona irregularmente, compruebe si hay aire en
el sistema de combustible. Si lo hay,
probablemente la anomalía se deba a una fuga en
el sistema de baja presión.
4.14
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