Instrumentos y mandos
Panel de control de la iluminación
Posición
Especificaciones
Luz de cruce automática/
desconectada. Sólo ráfaga de
luces largas.
Luces de posición/de estacio-
namiento
Luz de cruce automática. La luz
larga y la ráfaga de luz larga
funcionan en esta posición.
Regulación de la altura de las
luces
La carga del automóvil modifica la dirección de
la luz de los faros en altura, lo que puede con-
ducir al deslumbramiento de vehículos que cru-
48
cen en dirección contraria. Evítelo ajustando la
altura de las luces.
– Gire la llave de contacto a la posición II.
– Gire el mando de la luz (1) a una de las
posiciones finales.
– Mueva la rueda (3) arriba o abajo para subir
o bajar la altura de las luces.
Los automóviles con faros Active Bi-Xenon y Bi-
1
Xenon
están provistos de regulación automá-
tica de la altura de las luces, por lo que no tie-
nen la rueda (3).
Luces de posición/de
estacionamiento
Las luces de posición/estacionamiento se pue-
den encender independientemente de la posi-
ción de la llave de contacto.
– Gire el mando de las luces (1) a la posición
central.
Cuando la llave de contacto está en la
posición II, permanecen encendidas las luces
de posición/estacionamiento y la iluminación de
la matrícula.
Faros
Luces de cruce automáticas (algunos
países)
Las luces de cruce se encienden automática-
mente cuando se gira la llave de contacto a la
posición II, excepto cuando el mando de las
1.
Accesorios opcionales.
luces (1) está en la posición central. En caso
necesario, un taller autorizado de Volvo puede
desconectar el automatismo de las luces de
cruce.
Luz de cruce automática, luz larga
– Gire la llave de contacto a la posición II.
– La luz de cruce se conecta girando por
completo el mando de las luces (1) en el
sentido de las agujas del reloj.
– La luz larga se conecta desplazando por
completo la palanca izquierda hacia el
volante y soltando la palanca, véase la
página 50.
La luz se desconecta automáticamente al girar
la llave de contacto a la posición I o 0.