Control Posterior De La Reparación Y La Presión; Cambio Del Recipiente Con El Sellador - Volvo V70 Manual De Instrucciones

Ruedas y neumáticos
Reparación provisional de neumáticos
Control posterior de la reparación
y la presión
– Vuelva a conectar el equipo.
– Lea la presión del neumático en el manóme-
tro.
– Si la presión es inferior a 1,3 bar, el neumá-
tico no se ha reparado lo suficiente. No siga
conduciendo el vehículo. Contacte un taller
de neumáticos.
– Si la presión es superior a 1,3 bar, infle el
neumático a la presión especificada según
la placa de presión de neumáticos. Deje
salir aire con la válvula reductora de la pre-
sión si la presión es excesiva.
– Desconecte el compresor. Suelte la man-
guera de inflado y el cable. Coloque de
nuevo el capuchón de la válvula.
¡PRECAUCIÓN!
No desenrosque la botella, ya que está
provista de un bloqueo para impedir fugas.
– Vuelva a poner el kit de reparación de neu-
máticos en el maletero.
NOTA: Después de utilizarse, la botella con el
sellador y la manguera deben cambiarse. El
cambio debe realizarse en un taller autorizado
Volvo.
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¡PRECAUCIÓN!
Controle la presión de los neumáticos con
regularidad.
– Diríjase a un taller autorizado Volvo para que
cambien o reparen el neumático dañado.
Notifique al taller que el neumático contiene
líquido sellador.
¡PRECAUCIÓN!
Después de haber utilizado el kit de repara-
ción provisional de neumáticos, el automóvil
no debe circular a más de 80 km/h. Diríjase
a un taller autorizado Volvo para que revisen
el neumático reparado (recorrido máximo
200 km). El personal puede determinar si el
neumático puede repararse o si es necesa-
rio cambiarlo.
Cambio del recipiente con el
sellador
Cambie la botella cuando pase la fecha de
caducidad. Trate la botella antigua como resi-
duo peligroso para el medio ambiente.
¡IMPORTANTE!
Lea las normas de seguridad en el fondo de
la botella.