Tabla de contenido
Tras desconectar el encendido y volver a conec-
tarlo, el sensor de lluvia y de luz permanece acti-
vado y funciona de nuevo si la palanca del limpia-
cristales se encuentra en la posición
cula a más de 4 km/h (2 mph).
El barrido automático se puede activar y desacti-
var en el menú
Retrovisores y limpiacristales
ma de infotainment
pág. 39:
→
– En función de la versión, pulse la tecla o el bo-
tón de función
y, a continuación, los boto-
nes de función
Vehículo
y
Retrovisores y limpiacristales
Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia y de
luz
La sensibilidad del sensor de lluvia y de luz puede
ajustarse manualmente con el mando
fig. 110
situado en la palanca del limpia-
1
→
cristales
.
→
– Moviendo el mando hacia la derecha: nivel de
sensibilidad alto.
– Moviendo el mando hacia la izquierda: nivel de
sensibilidad bajo.
Funcionamiento anómalo del sensor de lluvia
y de luz
Algunos ejemplos de posibles causas de anoma-
lías e interpretaciones falsas en la zona de las su-
perficies de referencia
→
sensor de lluvia y de luz:
– Escobillas limpiacristales en mal estado: La
presencia de una película o de franjas de agua
debido al mal estado de las escobillas puede
provocar que se prolongue el funcionamiento
del limpiaparabrisas, que los intervalos de ba-
rrido se acorten considerablemente o que el
barrido pase a ser rápido y continuado.
– Insectos: El impacto de mosquitos sobre el pa-
rabrisas puede provocar la puesta en funciona-
miento del limpiaparabrisas.
– Rastros de sal: En invierno puede que el lim-
piaparabrisas funcione más tiempo de lo nor-
mal por la presencia de rastros de sal sobre el
parabrisas casi seco.
– Suciedad: La presencia de polvo seco, cera, pe-
lículas protectoras (efecto lotus), restos de de-
tergente (del túnel de lavado), etc., sobre el
parabrisas puede provocar que el sensor de
140
Manual de instrucciones
y se cir-
B
del siste-
,
.
fig. 111
(flechas) del
lluvia y de luz reaccione de manera menos sen-
sible, más tarde, más lentamente o que no
reaccione en absoluto.
– Fisura en el parabrisas: El impacto de una pie-
dra hace que el limpiaparabrisas efectúe un ci-
clo de barrido si el sensor de lluvia y de luz es-
tá activado. Después, el sensor detecta que se
han reducido las superficies de referencia y se
adapta. Según el tamaño del impacto, el com-
portamiento de activación del sensor puede
cambiar.
Limpie con regularidad las superficies de referen-
cia del sensor de lluvia y de luz
chas) y compruebe que las escobillas limpiacris-
tales no estén dañadas.
ADVERTENCIA
El sensor de lluvia y de luz no siempre puede
detectar las precipitaciones con la suficiente
precisión y conectar el limpiacristales conve-
nientemente.
● En caso necesario, conecte el limpiacristales
oportunamente de forma manual cuando el
agua sobre el parabrisas dificulte la visibili-
dad.
Para retirar restos de cera o de abrillantado-
res se recomienda utilizar un producto lim-
piacristales que contenga alcohol.
Espejos retrovisores
Introducción al tema
A través de los retrovisores exteriores y del retro-
visor interior, el conductor puede observar los
vehículos que circulan por detrás y adaptar su
comportamiento al volante a los mismos.
Para la seguridad durante la conducción es im-
portante que el conductor ajuste correctamente
los retrovisores exteriores y el retrovisor interior
antes de emprender la marcha
Al mirar por los retrovisores exteriores y el retro-
visor interior, no es posible ver toda la zona late-
ral y trasera del vehículo. Estas zonas que quedan
fuera del campo visual se llaman ángulo muerto.
En el ángulo muerto pueden encontrarse otros
usuarios de la vía y objetos.
fig. 111
(fle-
→
.
→
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