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Se enciende Mensaje
¡AVERÍA NEUMÁTI-
CO/S!
¡Presión de los neu-
máticos INSUFI-
CIENTE!
COMPRUEBE la
presión de los neu-
máticos.
COMPRUEBE la
---
presión de los neu-
máticos.
Parpadea
Mensaje
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392
Manual de instrucciones
Posible causa
→
Por lo menos uno de los neu-
máticos tiene una presión de
inflado inferior a 1,4 bares
(20 psi/140 kPa) o sufre una
pérdida de presión crítica.
Esta advertencia indica que la
presión de inflado de por lo
menos uno de los neumáticos
es crítica.
Esta advertencia indica que la
presión de inflado de por lo
menos uno de los neumáticos
es más baja de lo debido.
Tras conectar el encendido, el
sistema indica que la presión
de inflado de al menos uno de
los neumáticos es demasiado
baja.
Posible causa
→
El símbolo parpadea a veces
durante la marcha. Hay inter-
ferencias entre uno de los sen-
sores y el sistema. El funciona-
miento puede verse afectado
momentáneamente si cerca
del vehículo se encuentra al-
gún emisor que utilice la mis-
ma banda de frecuencias,
p. ej., un dispositivo de radio-
comunicación, un mando a dis-
tancia por radiofrecuencia o un
juguete infantil.
Hay una avería en el sistema.
El testigo de control parpadea
durante aprox. 1 minuto y, a
continuación, permanece en-
cendido.
Solución
¡No continúe la marcha! ¡Reduzca
inmediatamente la velocidad! Deten-
ga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro. ¡Evite volantazos y frenazos!
Compruebe todas las ruedas por si
presentan daños externos o por si tie-
nen clavado algún objeto, así como la
presión de inflado de todos los neu-
máticos. Si no fuera necesario cam-
biar el neumático inmediatamente,
diríjase a poca velocidad al taller es-
pecializado más cercano.
Compruebe la presión de inflado de
todas las ruedas inmediatamente. Si
no fuera necesario cambiar el neumá-
tico inmediatamente, puede dirigirse
a poca velocidad al taller especializa-
do más cercano.
En cuanto tenga la oportunidad com-
pruebe la presión de inflado de todos
los neumáticos
pág. 396 y corríja-
→
la. Hasta que la corrija evite recorri-
dos largos y circular a gran velocidad.
En cuanto tenga la oportunidad com-
pruebe la presión de inflado de todos
los neumáticos
pág. 396 y corríja-
→
la. Hasta que la corrija evite recorri-
dos largos y circular a gran velocidad.
Solución
Dado el caso, desconecte o evite la
fuente de interferencias.
Si la presión de inflado de los neumá-
ticos es correcta y, tras desconectar y
volver a conectar el encendido, el tes-
tigo de control aún parpadea y a con-
tinuación permanece encendido, acu-
da a un taller especializado y solicite
una revisión del sistema.
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