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AVISO
Si el vehículo no se utiliza por un largo período de
tiempo, la batería de alto voltaje se descarga. Pa-
ra mantener la batería de alto voltaje en buen es-
tado, el vehículo tiene que circular cada 2 meses,
Particularidades de los vehículos híbridos
Fig. 277 Letrero de advertencia de componentes de alto voltaje. Letrero de advertencia general de alto
voltaje.
Fig. 278 En el vano motor: depósito de expansión
adicional del líquido refrigerante para el circuito de
refrigeración de baja temperatura.
Los vehículos híbridos se diferencian de los vehí-
culos que no lo son, además de en las funciones y
la tecnología descritas con anterioridad
pág. 387, en otros puntos.
→
Ruidos en los vehículos híbridos
Cuando el motor de combustión no está funcio-
nando, puede que se perciban ruidos que no se
oirían si el mismo estuviese en marcha. Estos rui-
dos carecen de importancia. En caso de duda,
acuda a un taller especializado.
Comprobar el nivel de líquido refrigerante del
motor
Los vehículos híbridos tienen dos depósitos de
expansión de líquido refrigerante del motor. Ade-
más del depósito de expansión del circuito de re-
frigeración de alta temperatura, que puede verse
como muy tarde, durante 30 minutos o 20 km
como mínimo. Si la batería de alto voltaje se des-
carga y no es posible poner el motor en marcha
con la ayuda de arranque, solicite la ayuda de
personal especializado. Volkswagen recomienda
para ello un concesionario Volkswagen.
en la parte trasera derecha del vano motor, hay
otro depósito de expansión
de refrigeración de baja temperatura en la parte
delantera derecha debajo de una cubierta del va-
no motor
.
→
Para comprobar y corregir el nivel del líquido re-
frigerante hay que desmontar las cubiertas
fig. 265
del vano motor. Comprobación y
2 →
corrección del nivel del líquido refrigerante
pág. 376.
→
El desmontaje de la cubierta del vano motor re-
quiere cierta habilidad manual. Por ello, en caso
de inseguridad, Volkswagen recomienda acudir a
un concesionario Volkswagen para el desmontaje
o recurrir a la ayuda de un profesional.
Ayuda de arranque
Si la red de a bordo de 12 voltios no funciona a
causa de una avería en la batería de 12 voltios, el
vehículo híbrido se puede poner en marcha me-
diante la ayuda de arranque si la batería de alto
voltaje tiene suficiente carga
acceder a las tomas para la ayuda de arranque
del vano motor hay que utilizar los orificios
que hay en la cubierta
3 →
Letreros de advertencia
Estos letreros advierten de la alta tensión de los
componentes de alto voltaje. Los letreros de ad-
vertencia se encuentran:
fig. 278
del circuito
→
y
1
pág. 356. Para
→
5
fig.
265.
Hybrid
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