GYS TRENLIBOW TR-3812G Manual De Uso página 30

Gebruikershandleiding
Installatie perslucht :
- Er mag absoluut nooit hydraulische olie, vaseline, remvloeistof, benzine, olie of andere vloeistoffen in het perslucht circuit komen.
- Rust de persluchtinstallatie uit met een FRL systeem.
- Indien u het persluchtcircuit wenst te smeren kunt u één van de volgende merken gebruiken : AGIP OSO 100, MOBIL DTE 27, ESSO TERESSO
100, SHELL TELLUS 100 of BP ENERGOL HP 100.
1. Dit onderhoud moet worden uitgevoerd door een bekwaam en hiertoe opgeleid persoon.
2. Als er reparaties moeten worden uitgevoerd op het pneumatische circuit moeten deze worden uitgevoerd onder supervisie van onze after sales
dienst in Frankrijk (of : zie de algemene garantie-voorwaarden).
3. Geen enkele wijziging die de conformiteit van de krik zou kunnen schaden mag worden uitgevoerd.
AFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGEN
De tabel hieronder geeft de afwijkingen aan die kunnen voorkomen tijdens het gebruik van het apparaat. Als het door u geconstateerde probleem
niet voorkomt in de lijst hieronder moet u het gebruik van dit apparaat meteen stoppen, en de rubriek «Buitengebruikstelling» raadplegen. Neem
vervolgens contact op met uw verkooppunt om kennis te nemen van de te volgen procedure.
AFWIJKINGEN
De krik komt niet omhoog.
Er is een lek in de luchttoevoer.
Het aparaat zakt vanzelf naar beneden, zonder dat u daar-
toe actie onderneemt.
Het apparaat stopt tijdens het neergaan.
BUITEN GEBRUIK STELLEN
Iedere krik die op de één of andere manier beschadigd lijkt of daadwerkelijk is, die niet normaal functioneert of waaraan één of meerdere onderdelen
missen moet onmiddellijk uit gebruik worden genomen door de persluchtaanvoer te verwijderen. Gebruik de krik niet als u merkt dat er onderdelen
beschadigd, gevouwen of defect zijn.
AFVALVERWERKING
Dit apparaat moet, na gebruik, volgens de in het land van gebruik geldende regels betreffende afvalverwerking afgevoerd worden.
GARANTIEVOORWAARDEN
De garantie dekt alle gebreken of fabricagefouten gedurende 2 jaar, vanaf de aankoopdatum (onderdelen en arbeidsloon). De garantie dekt niet :
fouten gemaakt met de netspanning, incidenten als gevolg van verkeerd gebruik, vallen, ontmanteling of alle andere schade als gevolg van vervoer.
De garantie dekt niet : de normale slijtage van onderdelen wanneer het onderhoud niet correct uitgevoerd wordt. Gebruik voor het uitvoeren van
reparaties alleen reserve-onderdelen die u betrekt van de fabrikant. De beperkingen betreffende het gebruik van deze krik worden vermeld op het
etiket op de krik. De gebruiker mag het etiket niet verwijderen, vervuilen, of beschadigen. Bij vervalsing van het etiket zal de garantie op dit apparaat
automatisch vervallen. Neem contact op met de verkoper of de fabrikant om een nieuw etiket te bestellen.
In geval van defecten kunt u het apparaat terugsturen naar de distributeur, vergezeld van :
- Een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, factuur...) en een beschrijving van de storing.
30
Vertaling van de originele handleiding
De krik is te zwaar belast.
De luchtdruk is te laag voor het te
heffen gewicht.
Het veiligheidsventiel opent zich.
De luchtdruk is te hoog.
Controleer of de pneumatische balg
niet lek is.
Er is een lek in het pneumatische
circuit.
Er bevinden zich objecten / onderdelen
onder het voertuig.
OORZAKEN
Controleer of het gewicht van het voer-
tuig lager is dan de maximale capaciteit
van de krik.
Controleer of de luchtdruk tussen de 7
en 8 bar ligt.
Verzekert u zich ervan dat de luchtslang
niet bekneld is.
Verlaag de luchtdruk (maximaal 8 bar)
Stel de luchtdruk bij (maximaal 8 bar).
Vervang het luchtkussen, met assisten-
tie van de GYS after sales dienst.
Neem contact op met uw verkoper of
distributeur.
Verplaats de storende onderdelen.
AIR JACK
OPLOSSINGEN