ECOFOREST HC 2014 Manual De Instalación Y Mantenimiento página 64

COURT-CIRCUIT MOTEUR
SANS FIN.
COURT-CIRCUIT DE
L'ÉLECTRODE (RÉSISTANCE
D'ALLUMAGE).
MANQUE DE PELLETS OU
MOTEUR BLOQUÉ.
SORTIE DES MOTEURS
DÉCONNECTÉE.
ERREUR DANS L'UNITÉ DE
CONTRÔLE.
SONDES INVERSÉES.
APRES L'ALLUMAGE, LA
TEMPERATURE D'EAU
MONTE TRES
RAPIDEMENT.
 L'Uni contrôle détecte que le moteur
réducteur ou l'évacuation de la tension de
l'Uni contrôle qui correspond au moteur
réducteur se trouve court-circuité.
 L'Uni contrôle détecte que l'électrode
d'allumage ou l'évacuation de la tension de
l'Uni contrôle qui correspond à l'électrode
d'allumage se trouve court-circuité.
 La température d'évacuation des gaz n'est
pas suffisante pour le fonctionnement, au
minimum il devrait être de 100
 Le capteur d'évacuation des gaz ne détecte
pas une température suffisante pour le
fonctionnement.
 L'Uni contrôle ne détecte pas les éléments de
~230/240V - 50Hz. Si la chaudière est neuf,
cela peut être causé par des failles dans le
réseau électrique. Si c'est après une
réparation, cela peut être causé par le fait
d'avoir connecté la bande des moteurs.
 Faille au possible faille dans le C.P.U.
 Le capteur d'évacuation des gaz est à la place
de la NTC.
 Air dans l'intallation.
 Bombe accélératrice raide.
 Installation des radiateurs inférieurs à 10 Kw.
Connectez-le si nécessaire.
 Si la chaudière est neuf, cela peut provoquer
des défaillances au niveau du réseau
électrique.
 Vérifiez l'alimentation électrique du moteur
convecteur sans fin à travers le menu 3
article 2.
 Vérifiez avec un multimètre si le moteur se
retrouve dérivé à la terre, ou si l'enroulement
se retrouve court-circuité.
 Vérifiez le fil bleu qui sort de l'Uni contrôle.
Connectez-le si nécessaire.
 Si la chaudière est neuf, cela peut provoquer
des défaillances au niveau du réseau
électrique.
 Vérifiez avec un multimètre si le moteur se
retrouve dérivé à la terre, ou si l'enroulement
se retrouve court-circuité.
 Vérifiez l'alimentation électrique du moteur
convecteur à travers le menu 3 article 3.
 Vérifiez le fil noir qui sort de l'Uni contrôle.
Connectez-le si nécessaire.
 C'est le premier allumage de la chaudière,
attendre l'arrêt du moteur et redémarrez.
 La chaudière ne contient plus de pellets.
Remplissez la trémie.
 La vis sans- fin est coincée. Il faut la libérer.
 Vérifiez la qualité des pellets, surtout si vous
avez beaucoup de sciure de bois ou s'ils sont
humides. Changez le sac de pellets.
 La chaudière est sale et il faut interrompre la
o
C.
chute des pellets par sécurité. Effectuez
l'entretien.
 Le thermostat de securité est monté, purgez
tout le système de chauffage (voir le point 4)
attendez que la chaudière se refroidisse
totalement et montez une autre fois le
thermostat de securité.
 Le capteur
défectueux. Remplacez-le.
 Uni contrôle endommagé. Remplacez-le.
 Déconnectez le Test Contrôle du matériel
dans le menu 1-7b, débranchez la chaudière
et rebranchez-le,
correctement, nous avons des baisses de
tension ou un bruit dans le réseau électrique.
 Vérifier avec un multimètre que les moteurs
ne sont pas court-circuités.
 Déconnecter le Test de contrôle de hardware
dans le menu 1-7b. Débrancher la chaudière
et le débrancher une autre fois.
 Le thermocouple et le NTC sont inversés, voir
le schéma électrique.
 Purger l'instalation, chaudière et bombe
accélératrice.
 Désenclaver la bombe (voir au point 4).
 Augmenter l'instalation.
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d'évacuation des gaz est
si tout fonctionne