ECOFOREST HC 2014 Manual De Instalación Y Mantenimiento página 22

Después de un tiempo
funcionando indica
modulando nivel de aire y
acumula pellet en el
cestillo.
Puerta abierta o error en
depresión.
Bomba desconectada.
Motor extractor
desconectado.
Motor sin fin
desconectado.
Electrodo (resistencia de
encendido) desconectado.
Cortocircuito en la bomba.
 Teclado de mando averiado.
 Unidad de control averiada.
 La caldera necesita aire para la combustión.
 Comprobar horas de funcionamiento desde
el último mantenimiento (Menú 2-5).
 Comprobar calidad del pellet.
 Como su nombre indica, la puerta del hogar
o está abierta o tenemos un fallo en la
lectura de aire necesario para la combustión.
 La C.P.U. no detecta la bomba aceleradora.
 La C.P.U. no detecta el extractor.
 La C.P.U. no detecta el motor reductor del
sin fin.
 La C.P.U. no detecta el electrodo de
encendido (resistencia de encendido).
 La C.P.U. detecta que la bomba o la salida de
tensión de la C.P.U. que corresponde a la
bomba se encuentra en cortocircuito.
 Avise a su distribuidor para proceder a su
reparación o sustitución.
 Asegúrese que la puerta del hogar y del
cajón cenicero están bien cerradas.
 Realizar mantenimiento.
 Sustituir el pellet por otro saco, intente que
el pellet esté en un sitio seco.
 Puerta del hogar abierta. Cerrar la puerta.
 Tubo de la salida de gases atascado. Limpiar
la salida de gases.
 Interior de la caldera atascado de ceniza.
Realizar mantenimiento.
 Tubo de entrada de aire atascado. Limpiar el
tubo de entrada de aire.
 Tubo de lectura de aire (tubo de silicona
transparente que une la C.P.U. con el tubo
de entrada de aire), desconectado o cortado.
Conectar o sustituir.
 El extractor no arranca.
 Fallo en el lector de depresión de la C.P.U.,
verificar en el nivel de aire de depresión
generado en el menú 3 apartado 1 (S.A.T.).
 Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente a la bomba a
través del menú 3 apartado 0 (S.A.T.).
 Comprobar el cable gris que sale de la C.P.U.
Conectar si fuera necesario.
 Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente al motor
extractor a través del menú 3 apartado 1
(S.A.T.).
 Comprobar el cable rojo que sale de la C.P.U.
Conectar si fuera necesario.
 Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente al motor del sin
fin a través del menú 3 apartado 2 (S.A.T.).
 Comprobar el cable marrón que sale de la
C.P.U. Conectar si fuera necesario.
 Si no llega corriente al motor del sinfín Con la
caldera desenchufada verificar si está
activado
Rearmar si fuera necesario.
 Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Comprobar si llega corriente a la resistencia
de encendido a través del menú 3 apartado 3
(S.A.T.).
 Comprobar el cable negro que sale de la
C.P.U. Conectar si fuera necesario.
 Si la caldera es nueva puede estar provocado
por fallos en la red eléctrica.
 Verificar con un polímetro si la bomba se
encuentra derivada a tierra o el bobinado se
encuentra en cortocircuito.
 Comprobar si llega corriente a la bomba a
través del menú 3 apartado 0 (S.A.T.).
 Comprobar el cable gris que sale de la C.P.U.
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el termostato de seguridad.