Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
wewnętrzne ciśnienie osiąga stanu równowagi i zatem maksymalnej wartości. Podczas włączenia urządzenia rozruchowego pompy
olej jest wsysany przez nasadkę.
Podczas spustu oleju ciśnienie na wyjściu staje się niestabilnym, ale pompa nadal działa w reżymie wahadłowym. Po ponownym
załadowaniu oleju do linii pompy tłokowej ciśnienie znowu osiąga maksymalną wartość, a pompa przestaje działać w reżymie waha-
dłowym. To jest zasada ciągłej pracy pompy.
6. Skontrolujcie wszystkie połączenia na obecność przecieków.
7. Po zakończeniu tych posunięć można przystąpić do roboty z pompą.
4. PRZYCZYNY USTEREK I SPOSOBY ICH USUWANIA
Opisanie usterki
1. Pompa przestaje działać (za
wyłączeniem przestoju pompy w wa-
runkach równowagi ciśnienia)
2. Olej nie wsysa się
3. Przecieki powietrza
4. Niski poziom ciśnienia oleju na
wyjście
5. TECHNICZNA OBSŁUGA
Właściwa techniczna obsługa przyczynia się do przedłużenia żywotności sprzętu i zwiększenia wydajności. Procedura obsługi obe-
jmuje następne posunięcia:
1. Sprężone powietrze powinno być filtrowane w należyty sposób w celu zapobiegania dostaniu się wewnątrz pompy obcych subs-
tancji i zapobiegania uszkodzeniu elementów długiego, krótkiego zaworów i innych części.
2. Ciśnienie sprężonego powietrza nie powinno przekraczać 0,8 MPa, aby zapobiec przeciążeniu i przedłużyć żywotność magistrali
wysokiego ciśnienia.
3. Podczas pracy z magistralą wysokiego ciśnienia jest zabronione stosowanie nadmiernych usiłowań i obciążeń w celu uniknięcia
uszkodzeń.
4. Po ukończeniu robót konieczne jest odłączenie złącza szybko wyłączanego, włączenie urządzenia do uruchomienia, aby usunąć
resztki oleju i zmniejszyć ciśnienie w celu przedłużenia żywotności magistrali wysokiego ciśnienia.
5. Smar powinien być podawany do pompy spustowej regularnie.
6. Demontować części należy ostrożnie, aby nie zmieszać elementy należące do zabudowy różnych części.
7. Nie uruchomiajcie pompę w biegu próżniowym, jeśli w pojemniku niski poziom oleju: to pomoże zapobiec przegrzewaniu się
nurnika i uszkodzeniu innych części.
8. Należy regularnie czyścić i robić techniczną obsługę. Czyścić system w całości należy zgodnie z harmonogramem. Zdejmijcie
nasadkę do wsysania oleju, poczyśćcie kanał, załadujcie nowy olej i poczyśćcie zbiornik.
6. WYKRES CZĘŚCI POMPY SPUSTOWEJ
NR
NAZWA
1
Pneumatyczna magistrala
2
Nakrętka magistrali pneuma-
tycznej
3
Pierścień uszczelniający
4
Łącznik kątowy
5
Klapa cylindra
6
Pierścień uszczelniający
7
Nakrętka blokująca
8
Uszczelka tłoka
9
Wstawka tłoka
10
Tłok
Przyczyny usterki
Niesprawność mechanizmu rewersyjnego
1. Przecieki oleju na uszczelkach butylokauc-
zukowych
2. Obce substancje w zaworze
3. Niski poziom oleju w zbiorniku do magazynowa-
nia
1. Zużycie w strefie nurnika z siodłem zaworu
dopływu powietrza
2. Niedostateczny docisk nurników i śrub na popr-
zeczce blokującej
1. Elementy magistrali wyjściowej są zablokowane,
przepompowanie oleju jest utrudnione
2. Przecieki oleju w pierścieniu uszczelniającym bu-
tylokauczukowych
(rysunek 1)
SPECYFIKACJA
-
-
Średnica zewnętrzna Ø
12,8 Х 2,65
-
-
Średnica zewnętrzna Ø
70 х 3,1
-
-
-
-
· 21 ·
Skontrolujcie mechanizm rewersyjny: nie powinien być za-
blokowany, powinien być wyregulowany, części powinny
być wymienione
Wymieńcie uszczelki na nowe
Skontrolujcie i demontujcie zawór
Dodać olej
Dokonajcie demontażu i oczyśćcie, aby zabezpieczyć
niezbędną szczelność
Dokonajcie demontażu i wyregulujcie, po czym znowu
dociśnijcie śruby
Skontrolujcie strefę blokowania. Usuńcie obce substancje
Wymieńcie uszczelki na nowe
NR
NAZWA
11
Popychacz
12
Drążek połączeniowy tłoka
13
Cylinder
14
Śruba uszczelniająca
15
Pierścień uszczelniający
16
Pierścień uszczelniający
17
Rozdzielacz gazu
18
Tłumik
19
Pierścień sprężynowy
20
Tarcza tłumika
21
Zawór rewersyjny
22
Tuleja zaworu
Sposoby usuwania
SPECYFIKACJA
-
-
-
-
Średnica zewnętrzna Ø 16 х 2,4
Średnica zewnętrzna Ø 23,3 х 1,8
-
-
Ø 25
-
-
-
