Idiomas disponibles
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PLAN D'ENTRETIEN (à remettre à
l'utilisateur final)
m
Ce registre de maintenance doit être remis au
propriétaire de l'automatisme après l'avoir dûment rempli.
Il faut prendre note dans ce Registre de toutes les activités de
maintenance, de réparation et de modification effectuées.
Le Registre devra être mis à jour à chaque intervention et conservé
avec soin pour être disponible pour d'éventuelles inspections de la
part d'organismes autorisés.
Le présent « Registre de maintenance » se réfère à l'automatisme
suivant :
mod. NUUR - n° de série ................. - installé en date du .................
- chez .................................................................
Le « Registre de maintenance » inclut les documents suivants :
1) - Plan d'entretien
2) - ............................................................................................
3) - ............................................................................................
4) - ............................................................................................
5) - ............................................................................................
6) - ............................................................................................
Sur la base du document joint « Plan de Maintenance », les
opérations de maintenance doivent être effectuées en respectant
la fréquence suivante : tous les 6 mois ou bien 50.000 cycles de
manœuvres, selon l'événement qui se vérifie en premier.
PLAN DE MAINTENANCE
m
Attention ! – La maintenance de l'installation doit être
effectuée par du personnel technique et qua lifié, dans le plein
respect des normes de sécurité prévues par les lois en vigueur
et des consignes de sécurité qui figurent au chapitre
« CONSIGNES ET PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES DE
SÉCURITÉ », au début de ce manuel.
En général, la barrière ne requiert aucun entretien particulier ;
toutefois, un contrôle régulier permet de garantir le bon
fonctionnement de l'installation et l'efficacité des dispositifs de
sécurité installés. Pour l'entretien des accessoires de la barrière,
suivre les dispositions prévues dans les plans de maintenance
respectifs.
Il est généralement conseillé d'effectuer un contrôle périodique tous
les 6 mois ou toutes les 50.000 manœuvres.
À noter qu'en cas de rupture du ressort, la barrière reste conforme
à la condition requise au paragraphe « 4.3.4 de la norme EN 12604:
2000 ».
m
Le système d'équilibrage de la lisse doit être contrôlé
au moins 2 fois par an, de préférence lors du changement de
saison.
À l'échéance prévue pour la maintenance, il faut effectuer les
contrôles et les remplacements suivants :
1. déconnecter toutes les sources d'alimentation électrique
2. vérifier l'état de détérioration de tous les matériaux qui composent
la barrière avec une attention particulière pour détecter les
éventuels phénomènes de corrosion ou d'oxydation des parties
de la structure ; remplacer les parties qui n'offrent pas de
garanties suffisantes
3. s'assurer que les raccords vissés sont bien serrés (surtout ceux
du ressort d'équilibrage)
4. s'assurer de l'absence de jeu entre le levier d'équilibrage et l'arbre
de sortie. Dans le cas contraire, serrer à fond la vis centrale
5. lubrifier la tête de joint articulée du ressort d'équilibrage ainsi que
le crochet inférieur
6. sur les versions NUUR6, s'assurer du verrouillage parfait entre
les deux segments de la lisse. Agir éventuellement sur les vis
d'expansion.
7. positionner la lisse à la verticale et s'assurer que le pas entre les
spires du ressort d'équilibrage est constant et sans déformations
8. déverrouiller et contrôler l'équilibrage correct de la lisse ainsi que
tout éventuel obstacle durant l'ouverture et la fermeture manuelle
9. verrouiller à nouveau et effectuer la procédure d'essai.
10. Contrôle de la protection contre le danger de levage : sur les
automatismes à mouvement vertical, s'assurer de l'absence de
tout danger de levage. Cet essai peut être effectué de la façon
suivante : suspendre, au milieu de la lisse, un poids de 20 kg
(ex. : sac de gravier), commander une manœuvre d'« ouverture »
et contrôler que durant cette manœuvre la lisse ne dépasse pas
la hauteur de 50 cm par rapport à sa position de fermeture. Si la
lisse dépasse cette hauteur, il faut réduire la force du moteur (voir
le paragraphe « Programmation de la centrale de commande »).
11. Si l'on n'a pas remédié aux situations de risque liées au
mouvement de la lisse moyennant la limitation de la force
d'impact, il faut effectuer la mesure de la force d'impact selon les
prescriptions de la norme EN 12445. Si le contrôle de la
« force moteur » est utilisé pour aider le système à réduire la force
d'impact, essayer et trouver les réglages qui donnent les meilleurs
résultats.
12. Contrôle de l'efficacité du système de déverrouillage : amener
la lisse en position de « fermeture » et effectuer le débrayage
manuel de l'opérateur (voir le paragraphe « Débrayer et bloquer
manuellement l'opérateur ») en contrôlant que cette opération a
lieu sans aucune difficulté. Contrôler que la force manuelle pour
déplacer la lisse en position d'« ouverture » ne dépasse pas 200
N (environ 20 kg) ; la force est mesurée perpendiculairement à la
lisse et à 1 m de l'axe de rotation. S'assurer enfin de la présence,
à proximité de l'automatisme, de la clé de déverrouillage
manuelle.
13. Contrôle du système de mise hors tension : intervenir sur le
dispositif de mise hors tension et déconnecter toute éventuelle
batterie tampon ; s'assurer que toutes les led prévues sur la
centrale sont bien éteintes et qu'à l'envoi d'une commande
la lisse ne bouge pas. Contrôler l'efficacité du système de
verrouillage pour éviter la connexion involontaire ou non autorisée.
FRANÇAIS - 131 -
