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AVISO
El motor también se puede dañar seriamente
en tan sólo 15 segundos si se arranca sin
haber suministrado agua al sistema de refri-
geración.
Nunca arranque el motor sin haber suminis-
trado agua al sistema de refrigeración.
Para lavar los pasajes de agua, procure obte-
ner un dipositivo de lavado disponible comer-
cialmente.
1. Asegúrese que el motor esté parado.
2. Tape el agujero de toma de agua 1 con una
pieza de cinta de conducto. (excepto los
modelos DF40ASV/60AV)
3. Instale el dispositivo de lavado 2 de modo
que los orificios de toma de agua sean
cubiertos por la copa de caucho en el dispo-
sitivo.
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4. Conecte una manguera de jardín al disposi-
tivo de lavado y haga correr el agua obte-
niendo un flujo suficiente de modo que el
agua fluya plenamente desde las copas de
caucho en el dispositivo.
5. Coloque la palanca del motor en la posición
"NEUTRAL" (punto muerto) y retire la
hélice. Arranque el motor y permita que fun-
cione en marcha en vacío.
6. Si es necesario, reajuste el flujo de agua,
de mode que todavía exista bastante canti-
dad de agua fluyendo desde las copas de
caucho.
7. Dejar continuar el agua que circule durante
algunos minutos.
8. Detenga el motor, luego corte el suministro
de agua.
9. Retire el dispositivo de lavado y quite la
cinta del conducto de la toma de entrada de
agua.
10. Limpie la superficie del motor y aplique una
capa de cera para automoviles en la super-
ficie externa del motor.
MOTOR PARADO – En posición vertical –
1. Asegúrese que el motor esté parado.
2. Extraiga el tapón A del orificio de lavado.
3. Conecte
la
empleando un conector que se adecue a la
rosca B del orificio de lavado.
Rosca B : 0,75 – 11,5 NHR (Roscas de
acoplamientos
americanas para uso en jardinería.)
NOTA:
El conector de manguera (dispositivo de
lavado) que se acopla en la rosca del punto de
lavado B se incluye en las piezas de la caja de
embalaje.
manguera
para
de
mangueras
estándar
jardín
