PL
INSTRUKCJA OBSŁUGI
PREZENTACJA PRODUKTU
Narzędzie przeznaczone do wykrywania różn-
ych usterek pracy silnika, takich jak uszkod-
zone pierścienie tłokowe, uszkodzone zawory,
pęknięcia w cylindrach czy uszkodzone uszc-
zelki pod głowicą. Do stosowania w silnikach
ze świecami zapłonowymi w rozmiarze 10, 12
lub 14 mm.
INSTRUKCJE ZACHOWANIA BEZPIECZEŃSTWA
Przed
uważnie przeczytaj ten po-
dręcznik właściciela.
Nieprzestrzeganie
trukcji może doprowadzić do
obrażeń ciała i/lub uszkodze-
nia
produktu.
Zachowaj tę instrukcję, żeby móc z niej skor-
zystać w przyszłości.
Aby zapewnić najlepsze i najbezpieczniejsze
działanie produktu, należy utrzymywać sprzęt
w dobrym i czystym stanie. NIE używać, jeśli ur-
ządzenie jest uszkodzone.
Nosić zatwierdzone środki ochrony oczu i
odpowiednią odzież, aby uniknąć pochwyce-
nia przez ruchome części urządzenia.
Ostrzeżenie! Zapłon pojazdu musi być wyłąc-
zony. Przed podłączeniem do źródła sprężo-
nego powietrza, ustawić pokrętło reduktora w
pozycji skrajnej obracając je w kierunku przeci-
wnym do ruchu wskazówek zegara. Nadmierne
ciśnienie spowoduje uszkodzenie manometru i
unieważni gwarancję.
Trzymaj węże z dala od źródeł ciepła, oleju i
ostrych krawędzi. Sprawdź węże pod kątem
zużycia i upewnij się, że wszystkie złączki i pr-
zyłącza są prawidłowo i pewnie zamocowane.
DANE TECHNICZNES
Adaptery: M10x1,0, M12x1,25, M14x1,2
Ciśnienie robocze: 45-100 psi
Przyłącze dolotu powietrza: Orion (1/4")
Waga: 2,4 kg
użyciem
produktu
tej
ins-
· 32 ·
SPIS CZĘŚCI
Numer
Opis
1
Źródło zasilania sprężonym
powietrzem
2
Zawór regulacji ciśnienia
3
Zawór
4
Wąż
5
Manometr
6
Wskaźnik nieszczelności
cylindra
7
Złącze
8
Wąż ze złączem 14 mm
9
Złącze 12 mm
10
Złącze 10 mm
11
Pierścień uszczelniający
o-ring
OBSŁUGA
Uruchom silnik i poczekaj aż osiągnie tempe-
raturę roboczą.
Zatrzymaj silnik i wymontuj następujące kom-
ponenty:
- Świece zapłonowe
- Bagnet oleju
- Korek chłodnicy
- Filtr powietrza z gaźnika (lub – w przypa-
dku silników z wtryskiem paliwa – usunąć filtr
powietrza lub przewód).
REF.54347