JBM 54347 Manual De Instrucciones página 21

REF.54347
Poziționați pistonul numărul 1 în punctul mort
superior al cursei de compresie, astfel încât
supapele de admisie și de evacuare să fie în-
chise.
Notă: Faceți întotdeauna motorul să
se întoarcă în direcția normală de
funcționare. Pentru a poziționa co-
rect pistonul, utilizați un indicator de
poziție a pistonului.
Înșurubați furtunul cu conector de 14 mm în
priza bujiei.
Notă: Dacă aveți nevoie de altă dimensiune,
puteți folosi adaptoarele de 10 sau 12 mm. Nu
conectați testerul până când nu este calibrat.
Trageți în jos supapa de reglare a presiunii.
Rotiți regulatorul
complet spre stânga. Conectați un furtun de
aer presurizat la tester.
Notă: Reglați presiunea aerului la 45 până la
100 PSI.
Avertizare! Asigurați-vă că alimentarea cu aer
este curată și că nu depășește presiunea in-
dicată. Presiunea prea mare a aerului și/sau
aerul impur vor scurta durata de viață a tes-
terului din cauza uzurii excesive. De asemenea,
poate fi periculos, provocând daune și/sau
vătămări corporale.
Presiunea aerului trebuie crescută dacă utili-
zați furtunuri de aer neobișnuit de lungi (peste
8 metri). Alezajul minim pentru furtun și fitinguri
este de 1/4".
Rotiți regulatorul la dreapta.
Verificați poziția acului în gabaritul potrivit.
Continuați să rotiți butonul de reglare până
când acul ajunge la 0 la sfârșitul benzii „SET".
Notă: Ar trebui să se întâmple când presiunea
este de 15 până la 20 PSI.
Apăsați butonul regulatorului din partea de jos
pentru a-l bloca.
Conectați furtunul la tester.
După conectarea furtunului, acul indicatorului
de scurgere a cilindrului va afișa procentul de
pierdere a presiunii.
· 21 ·