JBM 54347 Manual De Instrucciones página 3

REF.54347
Coloque el pistón nº1 en el punto muerto de
la fase de compresión, de forma que tanto la
válvula de admisión como la de escape estén
cerradas.
Nota: Siempre haga girar el motor en
su sentido normal de operación. Para
posicionar el pistón correctamente
use un reloj comparador.
Enrosque la manguera con conector
de 14mm en el asiento de la bujía.
Nota: Si necesita otra medida de conector,
puede usar los adaptadores de 10 o 12mm. No
conecte el comprobador hasta que lo haya
calibrado.
Estire hacia abajo la válvula reguladora de
presión.
Gire el regulador
completamente hacia la izquierda. Conecte
una manguera de aire a presión al compro-
bador.
Nota: Ajuste la presión de aire de 45 a 100PSI.
¡Advertencia! Asegúrese de que el suministro
de aire esté limpio y no supere la presión in-
dicada. Si la presión es demasiado alta y/o el
aire está sucio, acortará la vida del compro-
bador debido a un desgaste excesivo. Ade-
más, puede ser peligroso y causar daños y/o
lesiones personales.
La presión del aire debe aumentarse si usa
mangueras de aire inusualmente largas (más
de 8 metros). El calibre mínimo para mangue-
ras y racores es de 1/4".
Gire el regulador hacia la derecha.
Compruebe la posición de la aguja del manó-
metro de la derecha.
Siga girando el regulador hasta que la aguja
marque 0 al final de la banda "SET".
Nota: Debería pasar cuando la presión es de
15 a 20PSI.
Bloquee el regulador presionando desdea
abajo.
Conecte la manguera al comprobador.
Al conectar la manguera, la aguja del manó-
metro indicador de fugas de cilindro marcará
el porcentaje de pérdida de presión.
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