Idiomas disponibles
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8.3.1
Smontaggio dell'inchiodatrice
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni a causa di attivazione accidentale! Un'inchiodatrice carica la si può rendere pronta
all'uso in qualsiasi momento. Applicazioni innescate inavvertitamente possono mettere in pericolo l'operatore
e altre persone.
▶ Quando si interrompe il lavoro con l'inchiodatrice, scaricarla sempre (propulsori ed elementi di fissaggio).
▶ Prima di ogni attività di manutenzione, pulizia e messa a punto, assicurarsi che non vi siano propulsori o
elementi di fissaggio nell'inchiodatrice.
1. Premere e tenere premuto il tasto di sbloccaggio della guida chiodi.
2. Ruotare la guida chiodi fino a battuta in senso antiorario.
3. Estrarre la guida chiodi con pistone.
4. Rimuovere il pistone dalla guida chiodi.
5. Rimuovere il tampone separandolo dalla guida chiodi.
6. Premere e tenere premuto il tasto di sbloccaggio "anello di regolazione dell'energia del propulsore".
7. Ruotare "l'anello di regolazione dell'energia del propulsore" in senso antiorario fino alla posizione di
smontaggio.
8. Estrarre il ricircolo del pistone dei gas di scarico dalla carcassa.
8.3.2
Controllare il pistone e il tampone
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni! A causa di un tampone, pistone o una piastra di supporto difettosi, c'è un maggior
rischio di malfunzionamenti.
▶ Controllare il tampone ed il pistone in relazione allo stato di usura ed in caso di danni sostituirli.
▶ Non eseguire manipolazioni sul pistone.
▶ Non tentare di riparare da soli un pistone difettoso, ad es. rettificandone la punta.
1. Nei seguenti casi occorre sostituire il pistone:
▶ Il pistone è rotto.
▶ Il pistone è fortemente usurato (ad es. rottura dell'elevazione anulare perimetrale in corrispondenza
della punta del pistone di oltre 90°)
▶ Gli anelli del pistone sono saltati o mancanti.
▶ Il pistone è deformato (verificare facendolo rotolare su di una superficie piana).
2. Nei seguenti casi occorre sostituire il tampone:
▶ L'anello in metallo del tampone è rotto o si è staccato.
▶ Il tampone non tiene più sulla guida chiodi.
▶ Sotto l'anello in metallo è riconoscibile una forte abrasione precisa della gomma.
8.3.3
Pulire l'inchiodatrice e oliarla
Utilizzare esclusivamente spray Hilti. L'utilizzo di altri lubrificanti può causare guasti nel funzionamento
o danneggiare l'inchiodatrice.
1. Scaricare l'inchiodatrice (i propulsori e gli elementi di fissaggio) e smontare l'inchiodatrice. → Pagina 112
2. Pulire gli anelli dei pistoni con una spazzola piatta fornita in dotazione, fino a che gli anelli del pistone
non si muovono liberamente.
3. Pulire l'arresto della guida chiodi con la spazzola piatta.
4. Oliare l'arresto della guida chiodi e strofinare delicatamente l'arresto con un panno.
5. Pulire il ricircolo del pistone dei gas di scarico all'interno con la spazzola tonda grande fornita in dotazione.
6. Oliare l'arresto del ricircolo del pistone dei gas di scarico internamente.
7. Pulire l'estremità posteriore del ricircolo del pistone dei gas di scarico e i perni con la spazzola piatta.
8. Oliare i perni e strofinarli delicatamente con un panno.
9. Pulire il caricatore conico con la spazzola conica in dotazione.
10. Pulire il vano propulsori con il pestello in dotazione.
8.3.4
Controllo finale dell'inchiodatrice
1. Dopo i lavori di cura e manutenzione si deve controllare se sono stati montati tutti i dispositivi di
protezione e se questi funzionano regolarmente.
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