Idiomas disponibles
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2. Verifique regularmente o funcionamento de todos os elementos de comando.
3. Opere a ferramenta de fixação apenas com cartuchos adequados e com o ajuste da potência
recomendado → Página 92.
▶ Cartuchos errados ou ajustes da potência demasiado altos podem levar a avarias prematuras da
ferramenta de fixação.
8.3
Realizar o serviço da ferramenta
Realize um serviço da ferramenta se ocorrerem as seguintes situações:
1. Há ocorrência de oscilações de potência (identificáveis pela profundidade de penetração irregular do
elemento de fixação).
2. Ocorrem falhas de detonação do cartucho (o cartucho não é detonado).
3. A facilidade de utilização baixa perceptivelmente.
▶ A pressão de encosto necessária aumenta perceptivelmente.
▶ A resistência do gatilho aumenta.
▶ O «anel de regulação da potência de fixação» é difícil de ajustar.
▶ Já só é possível retirar a fita de cartuchos com dificuldade.
4. O contador de fixações indica a necessidade de um serviço da ferramenta.
8.3.1
Desmontar a ferramenta de fixação
AVISO
Risco de ferimentos devido a disparo acidental! Uma ferramenta de fixação carregada pode ficar
operacional a qualquer momento. As fixações acidentalmente accionadas podem colocá-lo a si e a outras
pessoas em risco.
▶ Descarregue sempre a ferramenta de fixação (cartuchos e elementos de fixação), quando interromper o
trabalho com a ferramenta de fixação.
▶ Antes de todos os trabalhos de manutenção, limpeza e preparação, certifique-se de quer não se
encontram quaisquer cartuchos nem elementos de fixação na ferramenta de fixação.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento da guia de pregos.
2. Rode a guia de pregos até ao batente, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
3. Puxe para fora a guia de pregos com o pistão.
4. Puxe o pistão para fora da guia de pregos.
5. Separe o amortecedor da guia de pregos, dobrando-o para baixo.
6. Pressione e mantenha pressionado o botão de destravamento «anel de regulação da potência de
fixação».
7. Rode o «anel de regulação da potência de fixação» no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, até
à posição de desmontagem.
8. Puxe o retorno do pistão para fora da carcaça.
8.3.2
Verificar o pistão e o amortecedor
AVISO
Risco de ferimentos! Existe risco aumentado de anomalias devido a um amortecedor danificado, um pistão
danificado ou uma placa de apoio danificada.
▶ Verifique o desgaste do amortecedor e do pistão e substitua-os se estiverem danificados.
▶ Não realize quaisquer modificações no pistão.
▶ Não tente reparar um pistão danificado, p. ex. lixando a ponta.
1. O pistão deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O pistão está partido.
▶ O pistão está muito desgastado (p. ex. quebra da elevação circular circunferencial em forma de anel
na ponta do pistão de mais de 90°)
▶ Os segmentos do pistão estão fora de sítio ou em falta.
▶ O pistão está torcido (verificar rolando sobre uma superfície lisa).
2. O amortecedor deve ser substituído nos seguintes casos:
▶ O anel metálico do amortecedor está partido ou solta-se.
▶ O amortecedor já não se segura na guia de pregos.
▶ Por baixo do anel metálico, é visível uma forte abrasão pontual da borracha.
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