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Conducción
En caso de anomalía del frenado de emer-
gencia, aparece el mensaje "Fallo del
freno de estacionamiento" en el cuadro
de instrumentos.
En caso de fallo de los siste-
mas ABS y DSC, señalizado al
encenderse uno o ambos testigos de
alerta en el cuadro de instrumentos, no se
garantiza la estabilidad del vehículo.
► En este caso, garantice la estabilidad
del vehículo "tirando y soltando" de forma
sucesiva y repetida del mando del freno
de estacionamiento eléctrico hasta que
el vehículo se pare por completo.
*Según versión o país
Caja de cambios
automática*
Caja de cambios automática de 8 veloci-
dades con selector de pulsación. Ofrece
también un modo manual para cambiar
de marchas por medio de las levas situa-
das detrás del volante.
Posiciones del selector de
la caja de cambios
P. Estacionamiento
Para el estacionamiento del vehículo:
las ruedas delanteras están bloquea-
das.
R. Marcha atrás
N. Punto muerto
Para mover el vehículo con el contacto
quitado o para permitir el modo "rueda
libre".
Para obtener más información relativa
al Cambio al modo "rueda libre", con-
sulte el apartado correspondiente.
D. Conducción en modo automático
La caja de cambios controla el cambio
de marchas en función del estilo de
conducción, del perfil de la carretera y
de la carga del vehículo.
M. Conducción en modo manual
El conductor cambia las marchas con
los mandos integrados en el volante.
Selector pulsador
A. Botón P
Para pasar al modo P (estaciona-
miento) en la caja de cambios.
B. Botón Unlock
Para desbloquear la caja de cambios y
salir del modo P o cambiar a R, pisando
el pedal de freno.
Mantenga pulsado el botón antes de
mover el selector.
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