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Información práctica
y, a continuación, conduzca a más de
2.500 rpm durante 15 minutos.
No pare el motor hasta que el filtro
se haya regenerado por completo;
los intervalos repetidos pueden degra-
dar el aceite del motor de forma pre-
matura.
No se recomienda regenerar el filtro
con el vehículo parado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a muy
baja velocidad o al ralentí, excepcio-
nalmente puede constatar la presen-
cia de vapor de agua por el tubo de
escape al acelerar. Estas emisiones no
afectan al funcionamiento del vehí-
culo ni al medio ambiente.
Vehículo nuevo
Durante las primeras operacio-
nes de regeneración del filtro de par-
tículas, puede que note un cierto olor
a quemado. Este hecho es completa-
mente normal.
Caja de cambios automá-
tica
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
cambiar el aceite).
Freno de estaciona-
miento eléctrico
Este sistema no requiere ningún
control específico. No obstante, en
caso de problemas, lleve a comprobar el
sistema a la red DS.
Para más información relativa al
Freno de estacionamiento eléc-
trico , consulte el apartado correspon-
diente.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, especial-
mente en los vehículos utilizados en ciu-
dad
y
para
recorridos
Posiblemente sea necesario controlar el
estado de los frenos incluso entre las revi-
siones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada
del nivel del líquido de frenos indica un
desgaste de las pastillas de freno.
Después de lavar el vehículo, la
humedad o, en invierno, el hielo
que se pueda formar en los discos y las
pastillas de freno pueden disminuir la
eficacia de la frenada. Aplique suave-
mente los frenos varias veces para
secar y deshelar los frenos.
Desgaste de los discos de
freno
Para más información relativa a la
comprobación del desgaste de los
discos de freno, póngase en contacto con
un concesionario autorizado DS.
cortos.
