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Funcionamiento
El sistema detecta las condiciones de cir-
culación (luminosidad, luces de vehículos
que se aproximan o circulando delante,
curvas...) mediante la cámara, adaptando
los haces de los faros en consecuencia.
Los módulos que forman los faros se
encienden o apagan, segmento a seg-
mento, según las condiciones de circula-
ción detectadas.
La iluminación normal de las luces altas
se retoma tan pronto el sistema deja de
detectar el vehículo.
Si se selecciona el sistema pero la
pantalla en el cuadro de instrumen-
tos y las alertas no están disponibles, el
testigo se enciende en gris.
Vehículo de delante
Al acercarse a un vehículo por detrás, sólo
los segmentos de los faros dirigidos hacia
el vehículo que le precede se apagan, for-
mando así un "túnel" para no deslumbrar
a su conductor.
Vehículo aproximándose
Al aproximarse un vehículo, sólo los seg-
mentos de los faros dirigidos a dicho vehí-
culo se apagan, formando así un "túnel"
durante el periodo de aproximación.
Acceso a un área iluminada
Al acceder a un área iluminada (por ejem-
plo, una ciudad), los segmentos de los
faros se apagan gradualmente desde la
parte exterior del vehículo hacia la inte-
rior para pasar a las luces bajas.
Salida de un área iluminada
Los segmentos de los faros se encienden
gradualmente desde la parte interior del
vehículo hacia la exterior para volver a las
luces largas.
Alumbrado y visibilidad
Pausa
Si la situación requiere un cambio del
estado de las luces, el conductor puede
intervenir en cualquier momento.
► Conmute manualmente entre las
luces altas y las bajas para poner en
pausa la función.
El sistema de iluminación cambia al modo
"encendido automático de faros":
► Para volver a activar la función, con-
mute de nuevo entre las luces altas y las
bajas.
Fallo de funcionamiento
Si tiene lugar un fallo de funciona-
miento con la iluminación de faros
adaptativa o la cámara, este testigo de
alerta se muestra en el cuadro de instru-
mentos, acompañado de una señal acús-
tica.
Acuda a un concesionario DS para proce-
der a su revisión.
No cubra el sensor de lluvia/lumi-
nosidad situado en la parte supe-
rior central del parabrisas, detrás del
retrovisor interior; las funciones aso-
ciadas dejarían de funcionar.
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