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Información práctica
► Introduzca la boquilla de llenado
hasta el fondo antes de iniciar el recarga
(para reducir el riesgo de salpicaduras).
► Llene el depósito.
No insista después del tercer corte de la
boquilla de llenado, ya que ello podría oca-
sionar fallos de funcionamiento.
► Empuje la tapa del combustible para
cerrarla.
El vehículo está equipado con un cata-
lizador que contribuye a reducir el nivel
de sustancias nocivas en los gases de
escape.
Para los motores de nafta, es obligatorio
utilizar combustible sin plomo.
La boca de llenado es más estrecha,
de modo que sólo se pueden introducir
boquillas de nafta sin plomo.
En caso de recargar un combusti-
ble inadecuado para el vehículo,
es indispensable vaciar el depósito y
llenarlo con el combustible correcto
antes de poner en marcha el motor.
Sistema anticonfusión de
combustible (diesel)
(Según el país de comercialización.)
Este dispositivo mecánico impide llenar el
depósito de un vehículo diesel con nafta.
El sistema anticonfusión de combustible,
situado en el cuello del depósito, es visi-
ble al retirar el tapón.
Funcionamiento
Cuando se inserta una boquilla de llenado
de nafta en la boca del depósito de com-
bustible de un vehículo diesel, entra en
contacto con la tapa. El sistema perma-
nece bloqueado, impidiendo el llenado.
No insista e introduzca una boquilla de
diesel.
El sistema anticonfusión de com-
bustible no impide el recarga con
un bidón, independientemente del tipo
de combustible.
Desplazamientos al extranjero
Debido a que las boquillas de
recarga de diesel pueden ser dife-
rentes según el país, el sistema anti-
confusión
de
combustible
imposibilitar el llenado del depósito.
Antes de desplazarse al extranjero, es
aconsejable comprobar con el conce-
sionario si el vehículo está adaptado a
los equipos de suministro de los países
visitados.
puede
