Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POLSKI
REGULACJA POWIETRZA NA GŁOWICY SPALANIA
Głowica spalania jest wyposażona w urządzenie regulujące
umożliwiające otwieranie i zamykanie przepływu powietrza pomiędzy
dyfuzorem a tarczą spiętrzającą. Zamykając przepływ, otrzymuje
się wyższe ciśnienie przed tarczą spiętrzającą, nawet przy niskim
przepływie. Wysoka prędkość i zawirowania powietrza pozwalają
na lepsze przenikanie go do paliwa, a zatem otrzymanie lepszej
mieszanki i bardziej stabilnego płomienia. Może być również niezbędne
zapewnienie wysokiego ciśnienia powietrza przed tarczą, aby uniknąć
pulsowania płomienia; ten warunek jest w zasadzie konieczny do
spełnienia, gdy palnik pracuje w komorze spalania pod ciśnieniem i
(lub) w warunkach dużego obciążenia cieplnego.
Urządzenie redukujące dopływ powietrza na głowicy spalania musi być
doprowadzone w takie położenie, aby otrzymywać zawsze za tarczą
zdecydowanie wysoką wartość ciśnienia powietrza. Kiedy palnik
pracuje z maksymalnym dopływem, należy wyregulować zamknięcie
powietrza na głowicy tak, by wymusić otwarcie w znacznym stopniu
przepustnicy, która reguluje przepływ powietrza. Należy rozpocząć
regulację za pomocą urządzenia, które redukuje dopływ powietrza
do głowicy spalania w położeniu pośrednim, włączając palnik w celu
wykonania orientacyjnej regulacji, jak opisano powyżej. Przesunąć
głowicę spalania w przód lub w tył, tak aby uzyskać przepływ powietrza
dostosowany do dostarczania paliwa.
Po osiągnięciu maksymalnego żądanego dopływu przechodzi się
do korekty ustawienia mechanizmu redukującego dopływ powietrza do
głowicy spalania, przesuwając go do przodu lub do tyłu, aby uzyskać
przepływ powietrza odpowiedni do dopływu, przy przepustnicy
powietrza wlotowego otwartej w znacznym stopniu.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo, przesuwając
stopniowo śrubę regulacji tarcza – głowica, aż do osiągnięcia
pozycji, w której zapłon odbywa się prawidłowo. Dla pierwszego
stopnia należy ograniczyć ilość powietrza do minimalnie
wymaganej, aby uzyskać bezpieczny zapłon, również w
najbardziej trudnych przypadkach.
X= Odległość głowicy od tarczy; wyregulować odległość X zgodnie ze
wskazówkami:
• Poluzować śrubę (1)
• Użyć śruby (2) do umieszczenia głowicy spalania (3) w odpowiedniej
pozycji, odnosząc się do wskaźnika (4)
• Wyregulować odległość (x) pomiędzy wartością minimalną i
maksymalną zgodnie ze wskazówkami z tabeli
PALNIK
TBG 85P
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Przedstawione powyżej regulacje są orientacyjne; głowicę
spalania należy ustawić odpowiednio do charakterystyki komory
spalania.
18 / 30
0006160295_201809
Wartość wskazana
X
przez wskaźnik 4
5 ÷ 36
1 ÷ 4,5
