Idiomas disponibles
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• Pour un rapport air/gaz correct, la valeur d'anhydride carbonique
(CO2) pour le méthane doit être d'au moins 8% à la distribu-
tion minimale du brûleur jusqu'à la valeur optimale de Co2 de
10% pour la distribution maximale. Ne pas dépasser la valeur de
10 % pour éviter de fonctionner avec un excès d'air trop limité
qui pourrait provoquer (variation de la température de l'air de
combustion, variation de la pression atmosphérique, présence
de dépôt de poussière dans les conduits d'air) une quantité
sensible de CO (monoxyde de carbone). Il est indispensable de
vérifier, à l'aide de l'instrument prévu à cet effet, que le pourcen-
tage de monoxyde de carbone (CO) présent dans les fumées
ne dépasse pas la valeur imposée par les normes en vigueur au
moment de l'installation.
• Vérifier plusieurs fois que la distribution de la première allure se
fait correctement. Éteindre le brûleur. Ouvrir l'interrupteur géné-
ral et fermer le circuit électrique de commande insertion de la
deuxième allure, positionner l'interrupteur placé sur le circuit im-
primé en position de deuxième allure.
• Ouvrir, autant que jugé nécessaire, le régulateur manuel de débit
du gaz pour la deuxième allure.
• À ce stade, réactiver le brûleur en fermant l'interrupteur géné-
ral et celui du boîtier de commande. Le brûleur s'allume et la
deuxième allure s'active automatiquement. Vérifier visuellement,
l'entité et l'aspect de la flamme et effectuer, le cas échéant, les
corrections nécessaires de la distribution de gaz et d'air, comme
expliqué auparavant.
• Agir sur le régulateur de débit pour la deuxième flamme afin de
l'adapter au cas spécifique. Il faut éviter de maintenir le brûleur
en fonction si le débit est supérieur au débit maximum admis
pour la chaudière, pour éviter les éventuels dommages. Il est
donc recommandé d'arrêter le brûleur immédiatement après les
deux lectures du compteur.
• Avec le brûleur au maximum du débit demandé par la chaudière,
contrôler la combustion à l'aide des instruments prévus à cet
effet. Modifier si nécessaire le réglage précédent (air et éven-
tuellement gaz) uniquement par contrôle visuel (CO2 max. = 10
% O2 min = 3% - CO max. = 0,1 %).
PRESSOSTAT AIR
Le pressostat air a pour objectif de mettre l'appareillage en sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact
NO (normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur
atteint la valeur suffisante.
Si le pressostat d'air ne détecte pas une pression supérieure à
celle de calibrage, l'appareil effectue son cycle mais le transfor-
mateur d'allumage ne s'enclenche pas et les vannes du gaz ne
s'ouvrent pas et donc le brûleur se « bloque ».
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat d'air, il faut,
lorsque le brûleur est au minimum de la distribution, augmenter la
valeur de réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiate-
ment suivi par le blocage du brûleur.
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat de l'air, il faut,
lorsque le brûleur est allumé en 1re allure, augmenter la valeur de
réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiatement suivi
par l'arrêt en « blocage » du brûleur.
Débloquer le brûleur en appuyant sur le bouton prévu à cet effet
et reporter le réglage du pressostat à une valeur suffisante pour
relever une pression d'air existant en phase de préventilation.
PRESSOSTAT DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DU GAZ
Les pressostats de contrôle de la pression du gaz (LP et HP) ont
pour objectif d'empêcher le fonctionnement du brûleur lorsque la
pression du gaz n'est pas comprise entre les valeurs prévues.
Le pressostat HP doit utiliser le contact NF qui est fermé lorsque
le pressostat relève une pression inférieure à celle à laquelle il a
été réglé.
Le réglage des pressostats LP et HP doit avoir lieu au moment de
l'essai du brûleur, en fonction de la pression relevée au fur et à
mesure.
L'intervention (ouverture du circuit) d'un des pressostats quand le
brûleur est en fonction (flamme allumée) détermine immédiatement
l'arrêt du brûleur.
Au premier allumage du brûleur, il est indispensable de vérifier le
bon fonctionnement de ceux-ci.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Contrôler que l'allumage se produit régulièrement. Si le
mélangeur est placé trop en avant, il peut arriver que la vi-
tesse de l'air à la sortie soit tellement élevée que l'allumage
devient difficile. Dans ce cas, déplacer le mélangeur vers
l'arrière, progressivement, pour atteindre une position où
l'allumage se produit régulièrement, et considérez cette po-
sition comme étant définitive.Nous rappelons à nouveau
qu'il est préférable, pour la première flamme, de limiter
la quantité d'air au strict nécessaire afin d'avoir un al-
lumage plus sûr, même dans les cas les plus difficiles.
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