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ESPAÑOL
ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON
METANO
• Verifique que la tensión de la línea eléctrica corresponda a
la requerida por el fabricante y que las conexiones eléctricas
(motor o línea principal) se hayan realizado de acuerdo con el
esquema eléctrico.
• Comprobar que haya agua en la caldera y que las llaves de la
instalación estén abiertas.
• Comprobar que la descarga de los productos de combustión
a través de las mamparas de la caldera y de la chimenea se
efectúe libremente.
• Compruebe que todas las llaves situadas en la tubería de
aspiración y retorno estén abiertas y también cualquier otro
dispositivo de interceptación.
• Verificar que la tensión de la línea eléctrica corresponda a la
que requiere el quemador, que las conexiones eléctricas, motor
y línea principal, estén preparadas para el valor de tensión
disponible. Si está presente, abrir completamente el regulador
de caudal de la válvula de seguridad.
• Verificar que todas las conexiones eléctricas realizadas en el
sitio, están correctamente efectuadas como se indica en nuestro
esquema eléctrico.
• Evitar el funcionamiento de la segunda etapa: posicionar el
interruptor en el circuito impreso en posición de primera etapa.
• Regular el aire de la llama de primera etapa mediante las
palancas de regulación del servomotor eléctrico indicadas a
continuación.
• Utilizando el dispositivo de regulación de la válvula gas, abrir
el regulador de caudal de la primera etapa la cantidad que se
considere necesaria. Ver las instrucciones relativas a la válvula
gas de dos etapas instalada en el quemador.
• Con el interruptor del cuadro quemador en posición "0" y
el interruptor general activado, al cerrar manualmente el
telerruptor, comprobar que el motor gire en el sentido correcto y,
si es necesario, invertir los dos cables de la línea que alimenta el
motor para cambiar el sentido de rotación.
CUIDADO / ADVERTENCIAS
El quemador está equipado con un interruptor en el circuito
impreso, para pasar manualmente de la primera a la
segunda etapa.
REGULACIÓN DE LA POTENCIA DEL PRIMER ENCENDIDO
• Ahora accionar el interruptor Interruptor MARCHA/PARADA
del cuadro del quemador, el equipo de mando recibe tensión
de este modo y el programador determina el accionamiento
del quemador como se describe en el capítulo "Descripción del
funcionamiento". Durante la fase de pre-ventilación se debe
comprobar que el presostato de control de la presión del aire
efectúe el intercambio. Si el presostato del aire no detecta la
presión suficiente, el transformador de encendido no se conecta
y tampoco lo hacen las válvulas del gas y, por consiguiente, el
equipo se bloquea.
• Con el primer encendido, pueden verificarse "bloqueos"
sucesivos, debido a:
• La purga de aire de la tubería del gas no se ha realizado
correctamente y, por ende, la cantidad de gas es insuficiente
para permitir que la llama sea estable.
• El "bloqueo" con presencia de llama puede ser ocasionado por
la inestabilidad de la misma causada por una proporción de aire/
gas incorrecta. Se soluciona variando la cantidad de aire y/o
de gas suministrados de modo que se encuentre la proporción
correcta. Dicha anomalía también puede estar provocada
por una distribución de aire y gas incorrecta en el cabezal de
combustión; cerrar o abrir el paso de aire entre el cabezal y el
difusor de gas mediante el dispositivo de regulación del cabezal
de combustión.
• Es posible que la corriente de ionización sea contrastada por la
corriente de descarga del transformador de encendido, ambas
corrientes tienen un recorrido común en la "masa" del quemador,
por tanto, el quemador se bloquea debido a la insuficiente
ionización. Invertir la alimentación (lado 230V) del transformador
de encendido.
• Otra causa de bloqueo puede ser una "puesta a tierra" insuficiente
de la carcasa del quemador.
• Con el quemador encendido al mínimo, es necesario comprobar
inmediatamente de manera visual la entidad y el aspecto de
la llama, realizando las correcciones necesarias mediante
los reguladores del suministro de gas y aire (ver los puntos
anteriores).
• A continuación se efectúa una verificación de la cantidad
suministrada con una lectura del contador.
• Si es necesario se corrige el suministro de gas y del aire de
combustión correspondiente operando como se ha descrito
anteriormente.
• Luego se controla la combustión con los instrumentos
adecuados.
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1 Interruptor general encendido/apagado
2 Indicador de cierre de los termostatos
3 Indicador del motor del ventilador
4 Indicador del transformador de encendido
5 Indicador de la válvula gas 1ª etapa
6 Indicador válvulas gas 2ª etapa
7 Pulsador de desbloqueo
8 Indicador de bloqueo
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