Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
D2160
supérieures à 15 microns et plus de 90 % d'eau
sous forme liquide. Il doit être placé aussi prêt que
possible de la machine ou de l'équipement et avant
toute autre unité de préparation de l'air telles que
des unités REG ou DIM (voir "Accessoires de
distribution d'air" dans notre catalogue général).
Mettez le flexible à l'air libre avant de le raccorder.
Modèles nécessitant une lubrification de l'air :
• L'air comprimé doit contenir une petite quantité
d'huile.
Nous recommandons fortement l'installation d'un
graisseur à brouillard d'huile Atlas Copco (DIM).
Celui-ci devra être réglé en fonction de la
consommation d'air de l'outil pneumatique
conformément à la formule suivante :
L = Consommation d'air (litre/s).
(voir notre documentation commerciale).
D = Nombre de gouttes par minute (1 goutte = 15
mm3)
L* 0.2 = D
cette formule s'appliquant aux outils pneumatiques
à cycle de fonctionnement long. Avec des outils
à cycle de fonctionnement court, vous pouvez
également utiliser un lubrificateur à un seul point
type Atlas Copco Dosol.
Vous trouverez des informations sur le réglage du
Dosol dans notre catalogue général, sous le
chapitre "Accessoires de distribution d'air".
Modèles sans lubrification :
• Pour les outils n'exigeant pas de lubrification, le
client a le choix de l'équipement périphérique à
utiliser. Néanmoins, il n'y a aucun inconvénient
à ce que l'air comprimé contienne une petite
quantité d'huile fournie par un équipement tel
qu'un graisseur à brouillard d'huile (DIM) ou un
lubrificateur Dosol.
Ceci ne concerne pas les outils à turbine qui
doivent rester exempts d'huile.
Raccordement de l'air comprimé
• L'outil est conçu pour une pression d'utilisation
de 6 à 7 bar = 600 – 700 kPa = 6 – 7 kg/cm
• Soufflez de l'air dans le flexible avant de le
connecter.
Maintenance
Protection anti-corrosion et nettoyage
interne
L'eau contenue dans l'air comprimé, la poussière et
les particules dues à l'usure sont des agents
provoquant l'apparition de corrosion et le grippage
des palettes, valves etc.
FR
Ce phénomène peut préventivement être traité par
rinçage avec de l'huile (quelques gouttes), puis en
laissant tourner l'outil de 5 à 10 secondes. Absorber
ensuite l'huile avec un chiffon. Ces opérations sont
à effectuer avant d'entreposer la machine pendant
une période prolongée.
Révision et lubrification
L'outil doit être révisé tous les six mois. Si les
conditions d'utilisation sont difficiles ou par-
ticulières, l'outil doit être retiré plus souvent du ser-
vice pour révision.
Lire le Manuel de maintenance concernant les in-
structions de démontage et de montage.
Lors du démontage de l'outil pour révision,
graisser la soupape de réglage, l'engrenage
planétaire, les roulements à aiguilles et les roulements
à billes. La graisse Molykote BR2 Plus permet
d'espacer davantage les lubrifications.
A
Nettoyez les pièces du moteur et appliquez
une fine couche de graisse Gleitmo 585 KC
(180 g – No. de référence 4080 0871 80) sur
les palettes ainsi que la surface interne du
cylindre et des plaques d'extrémité.
Assemblez le moteur et vérifiez s'il tourne
librement. Versez deux gouttes d'huile dans
l'admission d'air et faites tourner le moteur
au ralenti pendant 5 à 10 secondes.
Le filtre de l'adapteur doit être régulièrement nettoyé
afin d'éviter l'engorgement et la baisse de perfor-
mance qui en résulterait.
Guide de graissage pour les meuleuses
(sauf à turbine) et perceuse
Marque
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
2
.
Shell
Texaco
Molycote
Informations utiles
Vous trouverez sur notre site WEB toutes les
informations relatives aux produits, accessoires,
pièces de rechange et publications d' Pro!
C Connectez-vous à, à l'adresse
www.atlascopco.com/pro
© Atlas Copco Tools - 9836 4755 00
Consignes d'utilisation et de sécurité
Tout usage Paliers
Energrease LS-EP2
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Rembrandt EP2
Mobilegrease XHP
222
Alvania EP2
Multifak EP2
BR2 Plus
Lubrification de l'air
Energol E46
Arox EP46
Chopin 46
Almo oil 525
Tonna R32
Aries 32
Voir "Lubrification" dans
les Consignes
d'utilisation
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