Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Инструкции по эксплуатации и технике
безопасности
Установка
Качество воздуха
• Чтобы обеспечить оптимальную производи-
тельность и максимально долгий срок службы
инструмента, рекомендуется использовать
сжатый воздух с точкой росы до +10 °C. Кроме
того, рекомендуется установить осушитель
воздуха рефрижераторного типа производства
компании Atlas Copco.
• Следует использовать отдельный воздушный
фильтр типа Atlas Copco FIL. Такой фильтр
удаляет твердые частицы крупнее 15 микрон
и более 90 % жидкой воды. Фильтр монтирует-
ся как можно ближе к инструменту, непосред-
ственно перед другим устройством очистки
воздуха, например, REG или DIM (см. раздел
"Принадлежности для линии подачи воздуха"
нашего основного каталога). Прежде чем при-
ступить к подключению, продуйте шланг.
Модели, нуждающиеся в воздушной смазке:
• В сжатом воздухе должно присутствовать не-
большое количество масла.
Настоятельно рекомендуется установить мас-
лораспылитель однократного распыления
(DIM) производства компании Atlas Copco.
Его настройка в зависимости от параметров
воздухозабора пневмомагистрального инстру-
мента рассчитывается по следующей формуле:
L = воздухозабор (л/сек).
(См. наши торговые проспекты).
D = число капель в минуту (1 капля = 15 мм3)
L* 0,2 = D
Это относится к пневмомагистральным инстру-
ментам длительного рабочего цикла. С инстру-
ментами кратковременного рабочего цикла
можно также использовать точечный маслорас-
пылитель типа Dosol.
Информацию о настройке распылителя Dosol
см. в разделе "Принадлежности для линии по-
дачи воздуха" нашего основного каталога.
Модели, не нуждающиеся в смазке:
• Что касается инструментов, не требующих
смазки, то решение об установке периферий-
ного оборудования остается на усмотрение
заказчика. При этом в сжатом воздухе допус-
кается небольшое количество масла, например,
из маслораспылителя DIM или Dosol.
Это не относится к турбоинструментам, попа-
дание масла в которые недопустимо.
48
RU
Подключение линии подачи сжатого
воздуха
• Инструмент рассчитан на рабочее давление в
6–7 атм = 600–700 кПа.
• Перед подключением продуйте шланг.
Техническое обслуживание
Защита от ржавчины и внутренняя
очистка
Вода в сжатом воздухе, пыль и частицы продук-
тов износа могут вызывать ржавление и заедание
лопастей, клапанов и т.д.
Для решения этой проблемы продуйте инстру-
мент с добавлением некоторого количества масла
(несколько капель), дайте ему проработать в те-
чение 5-10 секунд и соберите масло тканью. Так
следует делать перед каждым длительным про-
стоем.
Ремонт и смазка
Инструмент должен проходить проверку каждые
шесть месяцев. При работе в тяжелых условиях
или при неправильной эксплуатации инструмента
его следует подвергать проверке более часто.
Инструкции по установке и снятию приведены
в отдельном руководстве по сервисному обслу-
живанию.
При снятии инструмента для очередного капи-
тального ремонта дроссельная заслонка, плане-
тарный редуктор и игольчатые подшипники не-
обходимо смазывать. Смазочный материал
Molykote BR2 Plus обеспечивает длительные ин-
тервалы между смазками.
A
Очистите детали электродвигателя и нане-
сите тонкий слой смазки gleitmo 585 KC
(180 г — номер для заказа. 4080 0871 80) на
лопасти, внутреннюю поверхность цилин-
дра и концевые пластины.
Установите электродвигатель и убедитесь
в его свободном ходе. Через впускной
воздушный клапан добавьте пару капель
масла и дайте проработать электродвига-
телю инструмента на холостом ходу в те-
чение 5–10 секунд.
Для предотвращения засорения, результатом ко-
торого может быть снижение производительно-
сти, необходимо регулярно очищать сетчатый
фильтр в переходнике.
© Atlas Copco Tools - 9836 4755 00
D2160
