Courroie De La Prise De Force - Grillo FD 280 Manual De Instrucciones

2) Enlever la goupille (fig. 24 réf. A).
3) Faire tourner le levier dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fig. 25).
4) Enlever la courroie PTO (fig. 22).
5) Décrocher la fourche fig. 20, tirer le plateau vers l'avant et le mettre en position verticale (fig. 17) en veillant
à ne pas plier les câbles de réglage.
Il est opportun d'ouvrir préalablement le bac et de faire sortir la conduite de charge (fig. 33).
Avec l'usure, les lames perdent leur tranchant et ont tendance à se déséquilibrer en faisant vibrer la tondeuse;
si le déséquilibre persiste malgré un nouvel affûtage, il est conseillé de contrôler l'équilibrage en introduisant un
tournevis dans le trou central de la lame et de polir jusqu'à ce que la lame ne soit horizontale, "équilibrée".
Pour démonter une lame, la saisir avec force en utilisant des gants de travail et dévisser la vis centrale
(ATTENTION: la vis de la lame droite a le filet gauche).
ATTENTION!
Remplacer toujours les lames abîmées ou tordues; ne jamais les réparer !
UTILISER TOUJOURS DES LAMES D'ORIGINE !
ATTENTION!
Pour remonter le plateau il faut bien aligner la guide du plateau fig. 37 réf. A sur la coulisse qui se trouve dans
la machine, entre les roues, au centre (fig. 37 réf. B).
REGLAGE DU PLATEAU DE COUPE
Une bonne planéité du plateau de coupe est essentielle pour obtenir un gazon uniformément tondu.
Placer la tondeuse sur une surface plate, vérifier que la pression des pneus soit correcte, contrôler la tension
du ressort de flottaison.
Si l'on ne parvient pas à obtenir un bon parallélisme, agir sur le dispositif de réglage fig. 21.
Pour le réglage de la hauteur de coupe, positionner le levier n° 6 fig. 1 dans le point minimum, introduire deux
cales de 30 mm de part et d'autre, au-dessous du bord du plateau, et mettre en tension le câble (fig. 24 réf. B).
COURROIES DU MOTEUR – TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Elles sont à réglage automatique et n'exigent aucun réglage : il suffit de contrôler la tension des ressorts. Pour
les remplacer, décrocher le ressort de tension (fig. 23 réf. A).

COURROIE DE LA PRISE DE FORCE

Attention ! Cette courroie est spéciale; n'utiliser que des courroies d'origine.
Pour son remplacement, procéder comme décrit pour la courroie moteur – transmission hydrostatique (fig. 23
rif. A). Ensuite:
1) Retirer la protection au-dessus du plateau, en dévissant les deux vis (fig. 18).
2) Enlever la goupille (fig. 24 réf. A).
3) Faire tourner le levier dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fig. 25)
4) Enlever la courroie PTO (fig. 22).
5) Lorsque l'on replace la courroie (suivant l'illustration de fig. 19), il faut la faire passer à l'intérieur de la plaque
de protection de la transmission hydrostatique et faire en sorte que la vis guide se trouve au milieu par rapport
au passage de la courroie, comme illustré dans la fig. 38.
La courroie PTO n'a besoin d'aucun réglage.
COURROIE PLATEAU
Cette courroie est une courroie spéciale, à double profil A-A pour permettre la contra-rotation des lames. La ten-
sion de la courroie est réglée automatiquement par le ressort réf. A fig. 35, qui doit mesurer 130 mm de longueur
(longueur des spires).
Pour le remplacement, suivre les instructions ci-dessous:
1) Retirer la protection au-dessus du plateau, en dévissant les deux vis (fig. 18).
2) Enlever la goupille (fig. 24 réf. A).
3) Faire tourner le levier dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre (fig. 25)
4) Enlever la courroie PTO (fig. 22).
5) Décrocher la fourche fig. 20, tirer le plateau vers l'avant et le mettre en position verticale (fig. 17) en veillant
à ne pas plier les câbles de réglage.
6) Démonter la poulie réf. A fig. 19.
7) Enlever le carter de protection du plateau réf. A fig. 36, dévissant les 4 vis.
8) Décrocher le ressort A fig. 35.
9) Enlever et replacer la courroie réf. B fig. 35 suivant le schéma de la fig. 35.
N'UTILISER QUE DES COURROIES D'ORIGINE GRILLO !
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