Tabla de contenido
Sigue el procedimiento de medida establecido por la norma para el informe
de ITV de vehículos atmosféricos. Antes de iniciar las pruebas realizar el pre-
acondicionamiento del vehículo, como se define en el apartado correspondiente de
este manual. Leer también las normas de la Comunidad de Madrid para entender el
procedimiento de medida y ciclos de ensayo, que se adjunta como ejemplo de
medida en las ITV.
Notas: Se deben realizar un mínimo de tres aceleraciones lentas y progresivas
antes de entrar en el test con el fin de limpiar el escape de partículas de hollín
depositadas (test de purga). Durante el ciclo de purga desconectar el equipo del
escape del vehículo para evitar la suciedad. Terminado el ciclo de purga, pulsar la
tecla CAL para realizar la calibración del equipo y a continuación introducir la
sonda en el escape.
Para realizar este test, es indispensable que la impresora esté conectada, con
el papel colocado en la posición correcta.
Para entrar en este test desde la pantalla standard de opacidad se debe pulsar
la tecla TEST cuatro veces, a continuación pulsar OPA para comenzar el test, antes
de 8 segundos.
Al entra en el test, el procedimiento de medida es el siguiente:
-Impresión de la cabecera del informe.
-Proceso de medida según la normativa.
1ª Aceleración
-Presenta ACEL en display superior (orden de aceleración).
-Comienza la captura de datos al detectar una aceleración.
-Muestra los valores máximos anteriores de opacidad y absorción.
-Muestra los valores de la aceleración realizada.
-Imprime curva de valores.
2ªAceleración
-Presenta ACEL en display superior (orden de aceleración).
-Comienza la captura de datos al detectar una aceleración.
-Muestra los valores máximos anteriores de opacidad y absorción.
-Muestra los valores de la aceleración realizada.
-Imprime curva de valores.
Después de realizar estas dos primeras aceleraciones, el test se puede dar por
terminado o puede seguir pidiendo más aceleraciones. El equipo esá programado
para que diagnostique el estado de humos con el mismo procedimiento que la
directiva que aplican las ITV explicado al finalizar los test.
PRE-ITV MOTORES ATMOSFÉRICOS
TEST 4
13
MANUAL DE INSTRUCCIONES
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