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Bei dieser Arbeitsphase kann ein Geräuschpegel von 85dB(A) auftreten.
Aus diesem Grund empfi ehlt sich das Tragen eines Gehörschutzes.
Der Bruch einer Felge oder eines Reifens unter Druck kann eine Explosion verursachen, die das
Rad zur Seite oder nach oben schleudert, mit einer solchen Kraft, dass schwere Verletzungen
oder auch der Tod die Folge sein können!
Nie Reifen auf Felgen montieren, ohne die korrekte Übereinstimmung der Abmessungen (auf Felge
und Reifen aufgedruckt) und das Vorhandensein von Defekten oder Beschädigungen zu überprüfen.
Diese Reifenmontiermaschine ist KEINE Sicherheitsvorrichtung und ermöglicht es nicht die
Risiken und Schäden einer eventuellen Explosion zu vermeiden. Anderen Personen nicht ge-
statten, sich dem Arbeitsbereich zu nähern.
5.7.b. Befüllen der Reifen
1. Sicherstellen, dass das Rad auf dem der Reifen
angebracht wird, fest mit dem Zentriergriff auf dem
Spannteller blockiert ist (Abb. 29a).
2. Sicherstellen, dass der Werkzeugträger, der
untere Abdrücker und der Wulstniederhalter sich
nicht in der Nähe des Arbeitsbereichs und, wenn
möglich, in Ruhestellung befi nden.
3. Den Ventilschaftkern entfernen, falls dies nicht
schon geschehen ist (Abb. 29b).
4. Den Doyfe-Anschluss des Füllschlauchs mit dem Ventil-
schaft verbinden (Abb. 29c).
5.
drücken, um den Reifen zu befüllen. Der Reifen
dehnt sich aus und die Wülste positionieren sich in ihrem Sitz.
Falls erforderlich
6. Weiter befüllen, bis zum Höchstwert von 3,5 bar, um den
Reifen korrekt an der Felge zu positionieren.
Während dieses Arbeitsgangs sollte man sich nicht
ablenken lassen und ständig den Reifendruck am
Manometer prüfen (1, Abb. 29d), um eine übermä-
ßige Befüllung zu vermeiden. Für das Füllen von
schlauchlosen Reifen ist ein stärkerer Luftstrom
erforderlich, damit die Wülste die HUMPS der
Felge überwinden können - siehe die Profi ltypen
der Felgen für die Montage ohne Luftschlauch in
Abb. 29e.
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ACHTUNG
ACHTUNG
Betriebsanleitung Aquila Tornado
29c
29a
29b
