Idiomas disponibles
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terrain, la carcasse et l'épaisseur sous la bande de
roulement sont renforcées d'une structure annulaire,
généralement appelée ceinture. La bande de roule-
ment et le fl anc travaillent avec des rigidités diffé-
rentes et de manière indépendante, par conséquent,
durant le roulement, les mouvements de fl exion du
fl anc ne sont pas transmis à la bande de roulement.
4 - Tringle Il s'agit d'un anneau métallique qui pré-
sente divers fi ls d'acier. Les nappes de carcasse sont
ancrées à la tringle.
5 - Ceinture. Il s'agit d'une structure circonférentielle
inextensible composée de nappes croisées à angles
très réduits, placée sous la bande de roulement,
afi n de stabiliser la carcasse au niveau de la surface
d'empreinte.
6 - Filet de centrage. Il s'agit d'un petit signe indiquant
la circonférence de la partie supérieure du talon et
qu'on l'utilise comme référence pour contrôler le
bon centrage du pneu sur la jante après le montage.
7 - Bourrelet de protection. Il s'agit d'un profi l circonférentiel
en relief situé sur la zone du fl anc la plus exposée
aux frottements accidentels.
8 - Flanc. Il s'agit de la zone comprise entre le rebord
et le fi let de centrage. Il est constitué d'une couche de
caoutchouc plus ou moins épaisse, destinée à proté-
ger les nappes de carcasse contre les chocs latéraux.
9 - Gomme intérieure Il s'agit d'une couche de caoutchouc
vulcanisé, imperméable à l'air, à l'intérieur des pneus
tubeless.
10 - Filling Il s'agit d'un profi l en caoutchouc triangu-
laire, situé au dessus de la tringle ; il assure la rigidité
du talon et crée une compensation progressive à la
brusque discontinuité d'épaisseur provoquée par
la tringle.
11 - Plis. Il s'agit du morceau de la nappe de carcasse
enveloppée autour de la tringle et posé contre la
carcasse même, afi n d'ancrer la nappe et d'en empê-
cher l'effi lochage.
12 - Sous-couche. Il s'agit de la couche la plus interne
de la bande de roulement en contact avec la cein-
ture, ou, si cette dernière n'est pas présente (pneus
conventionnels) avec la dernière nappe de la carcasse.
Manuel d'utilisation Aquila Tornado
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