204 Conducción y estacionamiento
de forma permanente en el cuadro de instru‐
mentos después del arranque del motor.
Función del sistema BAS (servofreno de
emergencia)
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una avería en el BAS (servofreno de
emergencia)
Si el BAS está averiado, la distancia de fre‐
nado puede alargarse en situaciones de fre‐
nado de emergencia.
En situaciones de frenado de emergen‐
#
cia, pise el pedal de freno a fondo. El
ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El BAS le asiste en una situación de frenado de
emergencia con una fuerza de frenado adicional.
Si pisa rápidamente el pedal de freno, se activa
el BAS:
El BAS aumenta automáticamente la presión
R
de frenado.
El BAS puede acortar así la distancia de fre‐
R
nado.
El sistema ABS evita el bloqueo de las rue‐
R
das.
Los frenos funcionarán de la forma habitual des‐
pués de soltar el pedal de freno. El BAS se
desactiva.
®
Función del ESP
(programa electrónico de
estabilidad)
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por
®
avería del sistema ESP
Si el sistema ESP
®
está averiado, no estabili‐
zará el vehículo. Además, se desconectan
otros sistemas de seguridad de marcha.
Prosiga la marcha con precaución.
#
Encargue la revisión del sistema ESP
#
en un taller especializado.
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP
desconectado
Si desconecta el sistema ESP
estabilizará el vehículo.
Desconecte el sistema ESP
#
cuando se den las siguientes situacio‐
nes.
Vehículos Mercedes‑AMG: es imprescindible
que tenga en cuenta las indicaciones contenidas
en las Instrucciones adicionales. De lo contrario,
podría no reconocer situaciones de peligro.
La función ESP
®
puede controlar y mejorar, den‐
tro de los límites impuestos por la física, la esta‐
bilidad de marcha y la tracción en las siguientes
situaciones:
al ponerse en marcha sobre calzadas húme‐
R
das o resbaladizas
®
al frenar
R
Vehículos con dispositivo de remolque: en
R
modo con remolque a partir de 65 km/h, si
el conjunto vehículo/remolque empieza a
oscilar
®
, el sistema no
®
solo
