Compartimento del motor
Capó
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si el capó del motor está desbloqueado,
podría abrirse durante la marcha y limitar la
visibilidad. Existe peligro de accidente.
No desbloquee nunca el capó del motor
durante la marcha. Asegúrese siempre antes
de iniciar la marcha de que el capó del motor
esté bloqueado.
G
ADVERTENCIA
Al abrir o cerrar el capó del motor, éste puede
caer repentinamente a su posición final.
Existe peligro de sufrir lesiones para las per-
sonas que se encuentren en la zona de incli-
nación del capó del motor.
Abra o cierre el capó del motor solo cuando no
se encuentre ninguna persona en la zona de
inclinación.
G
ADVERTENCIA
Si el motor está sobrecalentado o existe un
incendio en el compartimento del motor y
abre el capó del motor, podría entrar en con-
tacto con gases calientes u otras sustancias
necesarias para el funcionamiento liberadas.
Existe peligro de sufrir lesiones.
Si el motor está sobrecalentado, deje que se
enfríe antes de abrir el capó del motor. En
caso de incendio en el compartimento del
motor, mantenga cerrado el capó del motor y
póngase en contacto con el cuerpo de bom-
beros.
G
ADVERTENCIA
En el compartimento del motor existen com-
ponentes móviles. Algunos componentes
pueden seguir funcionando o comenzar a fun-
cionar de nuevo de forma inesperada con el
encendido desconectado, por ejemplo, el
ventilador del radiador. Existe peligro de sufrir
lesiones.
Compartimento del motor
Si debe realizar trabajos en el compartimento
del motor:
desconecte el encendido
R
no toque nunca la zona de peligro de los
R
componentes móviles, por ejemplo, la zona
de giro del ventilador
quítese las joyas y los relojes
R
mantenga, por ejemplo, la ropa y el cabello
R
alejados de las piezas en movimiento
G
ADVERTENCIA
El sistema de encendido y el sistema de inyec-
ción de combustible trabajan con alta ten-
sión. Si toca componentes sometidos a ten-
sión, podría recibir una descarga eléctrica.
Existe peligro de sufrir lesiones.
No toque nunca los componentes del sistema
de encendido o del sistema de inyección de
combustible con el encendido conectado.
Capó activo (protección para peatones)
Principio de funcionamiento
!
Encargue la reparación de un capó de motor
activo que se haya activado en un taller espe-
cializado. A continuación, la función del capó
del motor activo estará disponible de nuevo.
La protección para peatones adicional vol-
verá a estar disponible mediante el capó del
motor activo.
i
El capó activo está disponible solo en deter-
minados países. Está disponible para todos
los modelos, excepto para el Mercedes-AMG
GLS 63.
En determinados accidentes, el capó activo
puede reducir el peligro de lesiones para los
peatones. La elevación del capó activo propor-
ciona más espacio libre con respecto a compo-
nentes duros, por ejemplo, el motor.
Si el capó activo se ha activado, estará levan-
tado por detrás unos 100 mm en la zona de las
bisagras. El capó activo se activa de forma piro-
técnica.
Reposicione usted mismo el capó activo que se
haya activado para el recorrido hasta el taller.
Tras la reposición, el capó activo se encontrará
apoyado sobre las juntas en la zona de las bisa-
gras, y las bisagras no estarán enclavadas. Por
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