TIPO DE TORNILLO
PINZA DE FRENO EN HORQUILLA Y
CUADRO
PINZA DE FRENO EN HORQUILLA Y
CUADRO
PINZA DE FRENO EN HORQUILLA Y
CUADRO
PINZA DE FRENO EN HORQUILLA Y
CUADRO
PINZA DE FRENO EN HORQUILLA Y
CUADRO
ABRAZADERA DE PALANCA DE FRENO
BLOQUEO CON UN SOLO TORNILLO
BLOQUEO CON TORNILLO DOBLE
BLOQUEO CON TORNILLO DOBLE
TUERCA DE ANCLAJE DE TUBERÍA EN LA
PALANCA Y TUBERÍA
NORMAL EN LA PINZA DE FRENO
NORMAL EN LA PINZA DE FRENO
NORMAL EN LA PINZA DE FRENO
MONTAJE DE LOS TUBOS EN LA PINZA DE
FRENO
TAPA
PURGA
DISCO DE FRENO EN EL BUJE
DISCO DE FRENO EN EL BUJE
DISCO DE FRENO EN EL BUJE
ANILLO DE ACCESORIO EN LA PALANCA
DEL FRENO
Si el tubo de dirección está hecho de carbono, fije la cerradura con un máximo
de 6 Nm.
Para poder salir de forma segura con la bicicleta, todos los tornillos de los com-
ponentes deben estar correctamente apretados. Realice una comprobación de
apriete regular con una llave dinamométrica sin exceder nunca el par de bloqueo
máximo.
En algunos casos, los pares de bloqueo se muestran en los componentes mismos. En
este caso, consulte los valores que se muestran en los adhesivos o en los componentes
mismos.
60
| ESPAÑOL
VALOR [Nm] FABRICANTE
6-8 Nm
Shimano
5-7 Nm
Sram rueda posterior
9-10 Nm
Sram rueda delantera
9 Nm
Formula
6-8 Nm
Tektro
6-8 Nm
Shimano
4-5 Nm
Sram
2.8-3.4 Nm
Sram
2.5 Nm
Formula
5-7 Nm
Shimano
5 Nm
Sram (Alluminio)
7.8 Nm
Sram (Acero)
5 Nm
Formula
5-7 Nm
Shimano
0.3-0.5 Nm
Shimano
4-6 Nm
Shimano
4 Nm
Shimano
6.2 Nm
Sram
6.15 Nm
Formula
8 Nm
Formula
INSTRUCCIONES DE USO
BIKE VER: 22.1
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