scópicas. Los diversos modelos de horquillas varían según el tipo de elementos que
los componen. Las variables de suspensión pueden ser: resorte de acero, elastómero,
cartuchos de aire y aceite. En ciertos casos pueden ser combinaciones de estos ele-
mentos. La amortiguación se produce al comprimir un aceite de aire o un cartucho
de elastómero / resorte.
FUNCIONAMIENTO
Cuando la rueda delantera sufre un impacto, las vainas se empujan hacia arriba y se desli-
zan sobre las patas de la horquilla. Estos últimos están firmemente unidos a la cabeza del
mismo, con la excepción de la horquilla RockShox RS1 que funciona en reversa, es decir,
con vainas fijas y vástagos móviles. Como resultado de un golpe / impacto, la horquilla
y los elementos dentro de ella, durante el funcionamiento, provocan el deslizamiento
de los controles deslizantes en los vástagos (compresión o hundimiento) y que, pos-
teriormente, se extienden y vuelven a su posición inicial. La precarga del resorte, de los
elastómeros o del cartucho de aire / aceite, permite gestionar tanto la compresión como
la extensión de la horquilla y, a través de las válvulas hidráulicas, es posible controlar la
velocidad con la que la horquilla se extiende y comprime.
Lea el glosario de inicio del capítulo cuidadosamente.
Las MTB Olympia están diseñadas para usarse con horquillas estándar, de suspen-
sión o rígidas.
Se permite el uso de horquillas similares con la excepción de diferentes longitudes
de ensamblaje y / o placas dobles. El uso de estas horquillas implica la pérdida del
derecho de garantía. ¡Posible daño o peligro de accidente!
Gracias a los cartuchos especiales con válvulas hidráulicas es posible amortizar. En ciertas
situaciones, se utilizan amortiguadores de fricción de aire. En el caso de viajes largos de
pie sobre los pedales, en subidas donde se requiere un gran esfuerzo, es aconsejable blo-
quear el bloqueo. En superficies irregulares y cuesta abajo, es aconsejable desbloquear el
bloqueo antichoque.
AJUSTE Y MANTENIMIENTO
Según sus necesidades, los distintos tipos de uso y para obtener un rendimiento óptimo,
puede ajustar la horquilla adaptándola al peso del usuario. Aplique una abrazadera en el
vástago de la horquilla, apriételo y deslícelo hacia la cabeza de los controles deslizantes.
Cuando se monta en el sillín, la horquilla produce un hundimiento llamado "golpe nega-
tivo". Mida el desplazamiento de la abrazadera (SAG).
Para las MTB de la categoría Cross Country-Marathon, se recomienda un (SAG) de
aproximadamente el 10-15% de la excursión máxima. En el caso de MTB de Endu-
ro-All Mountain, se recomienda un (SAG) de aproximadamente 20-30% de la ex-
cursión máxima. Si es necesario cambiar la precarga de compresión de la horquilla
en modelos con resorte o elastómeros, gracias a un tornillo generalmente ubicado
en la parte superior de la horquilla, son posibles ajustes limitados. Mientras está en
horquillas de aire / aceite, este ajuste es posible gracias al aumento de presión en
el cartucho.
BIKE VER: 22.1
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INSTRUCCIONES DE USO
ESPAÑOL |
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