Con las palancas de cambio para el manillar recto, las llamadas barras planas, las palancas
de control se encuentran en la parte inferior del manillar. La palanca grande de la derecha
se opera con el pulgar. La cadena se mueve en los piñones superiores o en los engranajes
inferiores. La palanca más pequeña se mueve con el dedo índice o el pulgar y funciona
en la dirección opuesta. En el lado izquierdo, la palanca grande se opera con el pulgar y
cambia al engranaje más grande, es decir, las relaciones más grandes.
PARA MTB: Olympia generalmente tiene controles en forma de llave: con el botón grande
puede cambiar a las ruedas dentadas más grandes y con el pequeño puede mover la cadena
a las ruedas dentadas más pequeñas. En el lado izquierdo están los controles para el cam-
bio, mientras que en el lado derecho están los del cambio trasero. Las palancas Shimano se
controlan con el pulgar y el índice, las palancas Sram solo con el pulgar, esto significa que
la palanca grande le permite cambiar a una rueda dentada más grande. Mientras opera la
caja de cambios, reduzca la presión sobre los pedales, favoreciendo así una caja de cambios
precisa, reduciendo el ruido y el desgaste de los componentes, especialmente de la cadena
en caso de cambio del cambio. Evite usar todas las relaciones porque, si la cadena gira de-
masiado oblicuamente, en consecuencia conducen a una alta fricción interna de la cadena,
reduciendo el rendimiento y la vida útil del componente. (Fig. 15)
Por lo tanto, evite el uso con una corona más pequeña y ruedas dentadas externas (pe-
queñas) o una corona más grande y ruedas dentadas internas (grandes).
Un cambio con un esfuerzo excesivo reduce significativamente el ciclo de vida
de la cadena. Además, es posible que la cadena se atasque entre la vaina trasera
horizontal y la cadena de succión. Evite cambiar de posición mientras pedalea con
fuerza, especialmente al cambiar el cambio central.
El ajuste del cambio trasero y el cambio central es una operación que requiere
experiencia.
Practique el cambio de marchas en un área libre de tráfico. Familiarícese con el
funcionamiento de las diferentes palancas o controles giratorios. No practique
con el tráfico en la carretera, ya que podría distraerlo de cualquier peligro.
Durante el cambio, disminuya ligeramente la presión sobre los pedales, favoreciendo
así un cambio preciso, sin ruido y con un desgaste limitado de los componentes.
Evite insertar engranajes con los que la cadena gira lateralmente.
Mandos de pulsador.
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14.
Posición correcta de la cadena.
INSTRUCCIONES DE USO
15.
BIKE VER: 22.1
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