en el caso de un choque de resorte, reemplácelo por uno más potente. Muelles de acero
con diferente rigidez están disponibles en el mercado. El reemplazo debe ser realizado
por un especialista.
Siempre lea las instrucciones adjuntas por el fabricante del amortiguador. Si el
ajuste de un amortiguador de resorte debe ser más de 3-4 vueltas completas, pro-
bablemente será necesario reemplazarlo por un resorte adecuado.
Use el bloqueo en la posición cerrada solo en secciones sin desconexiones.
El agua y el polvo que levanta la rueda trasera entran constantemente en contacto
con el amortiguador. Limpie después de cada viaje con detergentes específicos y
agua.
No use la bicicleta si el amortiguador llega al final de la carrera.
Antes de cambiar la configuración o realizar operaciones de mantenimiento, lea
las instrucciones adjuntas.
2.6 |
MANTENIMIENTO ORDINARIO E INTERVALOS DE INSPECCION
Después del primer período de rodaje, que puede variar de 200 a 500 km según el tipo
de uso, acuda a un especialista para que registre todos los componentes. A partir de en-
tonces, la bicicleta será reparada a intervalos regulares.
La siguiente tabla muestra intervalos regulares de mantenimiento / inspección que se
refieren a un uso promedio de hasta 1,500 km por año (aproximadamente 100 horas de
uso). En el caso de un mayor uso, la frecuencia de inspección aumenta proporcional-
mente.
La última columna muestra quién puede o debe llevar a cabo la verificación. Cuando se
indica "Usuario", estas comprobaciones se pueden realizar personalmente solo si tiene
buenos conocimientos mecánicos, experiencia en el campo y equipo adecuado, como
la llave dinamométrica. De lo contrario, contacte a un mecánico especializado directa-
mente.
Si se encuentran anomalías durante los controles, se deben tomar las medidas pertinen-
tes. Si no puede resolver el problema, comuníquese con uno de nuestros distribuidores
autorizados.
BIKE VER: 22.1
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INSTRUCCIONES DE USO
ESPAÑOL |
55
