Intervención automática en los fre-
nos
La intervención automática en los frenos por
parte de un sistema de aparcamiento sirve para
reducir el peligro de colisión cuando se detecta
un obstáculo.
Sistemas de aparcamiento con intervención en los
frenos
En función del equipamiento, el vehículo dispone de
sistemas de aparcamiento con una función de frena-
da al maniobrar o de freno de emergencia →
ADVERTENCIA
No permita que la intervención automática en los
frenos de los sistemas de aparcamiento le induzca
a correr riesgos que comprometan la seguridad.
Puede que en algunas situaciones la intervención
automática en los frenos solo funcione de forma
limitada o que no funcione en absoluto. Las coli-
siones contra obstáculos pueden provocar lesiones
a las personas y daños al vehículo. El sistema no
puede reemplazar la atención del conductor.
·
Permanezca atento y no confíe exclusivamente
en los sistemas de aparcamiento.
·
Esté siempre preparado para frenar y controlar
la dirección usted mismo.
·
No corra ningún riesgo que comprometa la se-
guridad.
·
Actúe conforme a las advertencias y las reco-
mendaciones para la conducción de los sistemas
de aparcamiento.
Requisitos
✓ El vehículo no excede los 10 km/h (6 mph)
aprox. al maniobrar.
✓ Hay un sistema de aparcamiento conectado.
¿Qué ocurre en caso de una intervención automática
en los frenos?
Si se detecta un obstáculo, el vehículo frena hasta
detenerse y se mantiene detenido durante aprox.
2 segundos.
1.
Tras la frenada, retenga el vehículo con el pedal
del freno.
2.
Vigile el entorno.
152
Aparcar y maniobrar
Conectar y desconectar
La intervención automática en los frenos se activa
o desactiva en cuanto el conductor conecta o desco-
necta un sistema de aparcamiento.
O bien: pulse el botón de función
1.
talla del sistema de aparcamiento.
Función de frenada al maniobrar de la ayuda de
aparcamiento
1.
Para cancelar la intervención automática de los
frenos, pise brevemente el pedal del acelerador
→
.
La intervención automática en los frenos en el
caso de un obstáculo en la parte delantera no
.
se produce cuando la ayuda de aparcamiento se ha
conectado automáticamente durante la marcha ade-
lante → pág. 154.
Conducir con remolque
Si el dispositivo de remolque no viene montado de
fábrica, hay que desconectar manualmente el siste-
ma de aparcamiento cuando se circule con remol-
que.
Indicaciones generales
Si la intervención automática en los frenos ac-
túa en exceso, p. ej., al circular campo a través,
desconecte el sistema de aparcamiento.
Cuando la función de frenada al maniobrar de
la ayuda de aparcamiento ha frenado el vehí-
culo, queda inactiva en el mismo sentido de la mar-
cha durante 5 m (16 ft) aprox. o vuelve a estar activa
tras cambiar de marcha o de posición del cambio.
Tras una frenada de emergencia del asistente
de salida del aparcamiento, tienen que pasar
aprox. 10 segundos antes de que pueda producirse
otra intervención automática en los frenos.
Problemas y soluciones
El sistema de aparcamiento se comporta de manera
diferente a la esperada
— No se cumplen los requisitos del sistema
→ pág. 151.
— Los sensores o la cámara están sucios o tienen
hielo → pág. 271.
— La lente de la cámara no está limpia y la imagen
de esta no es clara → pág. 271.
— Algunas fuentes de ruidos, como un martillo neu-
mático o una calzada adoquinada, interfieren en la
señal de ultrasonido.
en la pan-
