4. Ievietojiet iedarbināšanas atslēgu un pagrieziet slē-
dzi pozīcijā "START" uz 1-2 sekundēm. Pēc dzinēja
iedarbināšanas atlaidiet atslēgu, lai tā automātiski
atgrieztos pozīcijā "ON".
Attēls G
Indikators – eļļas brīdinājuma lampiņa
1
Iedarbināšanas slēdzis
2
UZMANĪBU
Ilgstoši darbinot iedarbināšanas motoru, samazinās
akumulatora spriegums un dzinējs var izdegt.
Pirms iedarbināšanas, pagriežot starta slēdža atslē-
gu pulksteņrādītāja virzienā pozīcijā "ON", iedegsies
eļļas brīdinājuma lampiņa. Pēc dzinēja iedarbināša-
nas (iedarbināšanas slēdža atslēga ir pozīcijā "ON")
eļļas brīdinājuma lampiņai jābūt izslēgtai. Ja eļļas
brīdinājuma lampiņa vienmēr deg, ir jāpārbauda eļ-
ļas līmenis.
Ja dzinējs neieslēdzas 10 sekunžu laikā, pagaidiet ap-
mēram 15 sekundes un atkārtojiet 4. soli.
Norādījum
Aukstā laikā dzinēju var būt grūti iedarbināt. Tādā gadī-
jumā pagrieziet slēdža atslēgu pozīcijā "HEATER" uz
10-20 sekundēm, pēc tam to atlaidiet un atkārtojiet
4. soli, lai iedarbinātu dzinēju.
Normālos apstākļos pirms iedarbināšanas pagrieziet ie-
darbināšanas atslēgu pozīcijā "ON". Tad iedegsies eļļas
brīdinājuma lampiņa. Pēc dzinēja iedarbināšanas (ie-
darbināšanas atslēga apstājas pozīcijā ON) eļļas brīdi-
nājuma lampiņa nedeg. Ja eļļas brīdinājuma lampiņa
turpina degt, apturiet dzinēju un pārbaudiet eļļas līmeni.
BRĪDINĀJUMS
Ja iedarbināšanas motors ilgstoši darbojas, pazeminās
akumulatora spriegums, kas var izraisīt dzinēja izdeg-
šanu.
Dzinējs darbībā
Norādījum
Pārbaudiet, vai siksna ir pareizi nospriegota. Pārāk no-
stiepta siksna iedarbināšanas laikā radīs pārmērīgu slo-
dzi, izstiepsies un priekšlaicīgi nodils, un var pat radīt
izvades vārpstas bojājumus vai citus negadījumus. Ja
siksna ir pārāk vaļīga, tā lielā ātrumā vai pie augstas slo-
dzes slīdēs.
1
Pēc dzinēja iedarbināšanas apmēram 3 minūtes
darbiniet to bez slodzes, lai mašīnu iesildītu.
2
Pārvietojiet ātruma kontroles rokturi vēlamajā ātru-
ma pozīcijā un pievelciet rokturi pulksteņrādītāja vir-
zienā.
BRĪDINĀJUMS
Dzinēja darbības laikā trokšņa slāpētājs būs ļoti karsts.
Neaiztieciet to!
Neuzpildiet degvielu, kamēr dzinējs darbojas.
UZMANĪBU
Nedarbiniet dzinēju, ja apkārtējā temperatūra ir augstā-
ka par + 40 °C vai zemāka par -10 °C.
Dzinēja darbināšana lielā augstumā var radīt jaudas zu-
dumus, augstu izplūdes gāzu temperatūru, skaļu darbī-
bu un citus neierastus apstākļus.
Norādījum
Pirmās 20 lietošanas stundas ir jauna dzinēja piestrā-
des periods. Nedarbiniet to ar pilnu slodzi. Tā vietā
20 stundas darbiniet to ar 50% slodzi un nomainiet eļļu.
Ja dzinējs izdod neparastas skaņas, dreb, slikti darbo-
jas vai arī tiek novērota izplūdes gāzu krāsas maiņa (ilg-
stoši zili, balti vai melni dūmi) vai līdzīgas pazīmes,
apturiet dzinēju un nosakiet problēmas cēloni.
168
Dzinēja apturēšana
1. Pirms dzinēja apturēšanas pārvietojiet dzinēja ātru-
ma sviru zema ātruma pozīcijā un pēc tam
3 minūtes darbiniet dzinēju bez slodzes.
2. Paceliet izslēgšanas metāla loksni augšup, līdz dzi-
nējs ir izslēgts.
Attēls H
3. Izmantojot elektriskās palaišanas režīmu, pagrieziet
iedarbināšanas atslēgu pozīcijā "OFF".
Attēls B
4. Pagrieziet degvielas krānu pozīcijā OFF. Lēnām vel-
ciet startera rokturi, līdz jūtat pretestību.
IEVĒRĪBAI
Apstādinot dzinēju, samaziniet slodzi pakāpeniski. Ne-
apstādiniet dzinēju pēkšņi, pretējā gadījumā dzinēja
temperatūra var neparasti paaugstināties.
Transportēšana
Pirms pārvietošanas dzinējs vismaz 15 minūtes jāat-
dzesē. Pēc dzinēja atdzišanas pārvietojiet to uz trans-
porta līdzekli.
BĪSTAMI
Degviela vai izlijusi degviela var spontāni uzliesmot.
Pārvadāšanas laikā turiet dzinēju horizontāli, lai novēr-
stu degvielas izšļakstīšanos.
BRĪDINĀJUMS
Traumu vai bojājumu risks! Transportēšanas laikā ņe-
miet vērā iekārtas svaru.
BĪSTAMI
Sprādzienbīstamība! Kamēr degvielas tvertnē ir degvie-
la, dzinēju nedrīkst uzglabāt uguns vai elektroierīču tu-
vumā.
BRĪDINĀJUMS
Traumu vai bojājumu risks! Novietojot iekārtu uzglabā-
šanai, ņemiet vērā tās svaru.
Norādījum
Lai novērstu rūsu, dzinēju nedrīkst uzglabāt vietā,
kur ir augsts gaisa mitrums.
Pat ja tvertne ir tukša, degvielas krāns ir jāaizver, lai
novērstu noplūdi.
Novietojiet dzinēju horizontāli, pretējā gadījumā no
tā var izlīt eļļa vai degviela.
Apsedziet dzinēju, lai pasargātu to no putekļiem.
1. Nomainiet eļļu.
Norādījum
Dzinējs ir jāatdzesē vismaz pusstundu.
Nepieļaujiet ūdens iekļūšanu trokšņa slāpētājā vai gai-
sa filtrā, pretējā gadījumā tas var sabojāt dzinēju.
2. Notīriet dzinēja ārējo virsmu.
3. Atjaunojiet bojāto krāsojumu un nedaudz uzklājiet
eļļu virsmām, kuras var rūsēt.
4. Lēni pavelciet startera trosi, līdz jūtat pretestību.
5. Lēni atlaidiet startera trosi.
6. Glabājiet sausā vietā.
Kopšana un apkope
BĪSTAMI
Pirms jebkuru apkopes un kopšanas darbu sākšanas
atdzesējiet dzinēju. Lai garantētu drošību, visus remon-
tdarbus un rezerves daļu nomaiņu drīkst veikt tikai piln-
varots klientu apkalpošanas personāls.
Pirms darbu veikšanas ar iekārtu:
1
Novietojiet iekārtu uz līdzenas virsmas.
2
Atvienojiet strāvas padevi.
Latviešu
Uzglabāšana
