baltur TBML 200 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 191

INSTRUÇÕES PARA A VERIFICAÇÃO DAS CAUSAS DE IRREGULARIDADE NO FUNCIONA-
MENTO E A SUA ELIMINAÇÃO
IRREGULARIDADE
O queimador não arranca.(A
equipagem não efetua o progra-
ma de inicialização).
Chama defeituosa com presença
de faíscas.
Chama mal formada com fumo e
fuligem.
Chama defeituosa, botão ou fuga
da boca de combustão.
POSSÍVEL CAUSA
1 Termóstatos (caldeira ou sala) ou pres-
sóstatos abertos.
2 Sensor de chama em curto-circuito.
3 Sem tensão na linha, interruptor principal
aberto, interruptor do contador disparado
ou sem tensão na linha.
4 A linha do termóstato não foi executada
de acordo com o diagrama ou algum
termóstato foi deixado aberto.
5 Falha na equipagem interna.
1 Pressão de pulverização demasiado
baixa.
2 Excesso de ar de combustão.
3 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
4 Presença de água no combustível.
1 Ar de combustão insuficiente.
2 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3 Bico com carga insuficiente em com-
paração com o volume da câmara de
combustão.
4 Câmara de combustão inadequada ou
demasiado pequena.
5 Revestimento refratário inadequado
(reduz muito o espaço da chama).
6 Condutas da caldeira ou chaminé ob-
struídas.
7 Baixa pressão de pulverização.
1 Excesso de corrente de ar, apenas no
caso de um aspirador na chaminé.
2 Bico ineficiente porque está sujo ou
desgastado.
3 Presença de água no combustível.
4 Disco de chama sujo.
5 Excesso de ar de combustão.
6 Passagem de ar entre disco de chama e
difusor demasiado fechada.
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SOLUÇÃO
1 Aumentar o valor dos termóstatos ou espe-
rar que os contatos fechem devido a uma
diminuição natural da temperatura ou da
pressão.
2 Substitui-la.
3 Fechar os disjuntores ou esperar que a
energia volte.
4 Verificar as ligações e termóstatos.
5 Substitui-la.
1 Redefinir para o valor esperado.
2 Diminuir o ar combustível
3 Limpar ou substituir.
4 Drenar a água da cisterna com uma bomba
adequada. Nunca utilize a bomba do quei-
mador para este trabalho.
1 Aumentar o ar combustível.
2 Limpar ou substituir.
3 Diminuir a caga de gasóleo em relação à
câmara (obviamente a potência térmica
exagerada será inferior ao necessário) ou
substituir a caldeira.
4 Aumentar a capacidade do bico, substituin-
do-o.
5 Modificá-lo de acordo com as instruções do
fabricante da caldeira.
6 Limpá-los.
7 Devolver ao valor prescrito.
1 Ajustar a velocidade de aspiração alterando
os diâmetros das roldanas.
2 Limpar ou substituir.
3 Drenar a água da cisterna com uma bomba
adequada. Nunca utilize a bomba do quei-
mador para este trabalho.
4 Limpar.
5 Reduzir o ar combustível.
6 Corrigir a posição do dispositivo de regu-
lação da cabeça de combustão.
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