Opis Działania Modulacji; Regulacja Powietrza Na Głowicy Spalania - baltur TBG 35 MC Manual De Instrucciones

POLSKI
OPIS DZIAŁANIA MODULACJI
Kiedy palnik jest włączony na minimalnej wydajności, jeśli czujnik
modulacji tego wymaga (wyregulowany na wartości temperatury lub
ciśnienia przewyższającej istniejącą wartość w kotle) serwomotor
regulujący dopływ powietrza / gazu zaczyna się obracać;
• Jeśli przekręcamy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara
- przepływ powietrza zwiększa się.
• Jeśli przekręcamy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara – przepływ powietrza zmniejsza się.
powodując stopniowe zwiększanie dopływu powietrza spalania, a w
konsekwencji gazu, aż do osiągnięcia maksymalnego poziomu dopływu
ustalonego dla palnika.
REGULACJA POWIETRZA NA GŁOWICY SPALANIA
Głowica spalania jest wyposażona w urządzenie regulujące umożliwiające
otwieranie i zamykanie przepływu powietrza pomiędzy dyfuzorem a
tarczą spiętrzającą. Zamykając przepływ, otrzymuje się wyższe ciśnienie
przed tarczą spiętrzającą, nawet przy niskim przepływie. Wysoka
prędkość i zawirowania powietrza pozwalają na lepsze przenikanie go
do paliwa, a zatem otrzymanie lepszej mieszanki i bardziej stabilnego
płomienia. Może być również niezbędne zapewnienie wysokiego
ciśnienia powietrza przed tarczą, aby uniknąć pulsowania płomienia; ten
warunek jest w zasadzie konieczny do spełnienia, gdy palnik pracuje w
komorze spalania pod ciśnieniem i (lub) w warunkach dużego obciążenia
cieplnego.
Urządzenie redukujące dopływ powietrza na głowicy spalania musi być
doprowadzone w takie położenie, aby otrzymywać zawsze za tarczą
zdecydowanie wysoką wartość ciśnienia powietrza. Kiedy palnik pracuje
z maksymalnym dopływem, należy wyregulować zamknięcie powietrza
na głowicy tak, by wymusić otwarcie w znacznym stopniu przepustnicy,
która reguluje przepływ powietrza. Należy rozpocząć regulację za
pomocą urządzenia, które redukuje dopływ powietrza do głowicy spalania
w położeniu pośrednim, włączając palnik w celu wykonania orientacyjnej
regulacji, jak opisano powyżej. Przesunąć głowicę spalania w przód lub
w tył, tak aby uzyskać przepływ powietrza dostosowany do dostarczania
paliwa.
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Sprawdzić wyśrodkowanie głowicy spalania w stosunku do tarczy
spiętrzająca; nieidealne wyśrodkowanie może doprowadzić do
niewłaściwego spalania i nadmiernego nagrzewania głowicy z
gwałtownym pogorszeniem się stanu.
PALNIK
TBG 35 MC
• Poluzować śrubę (1)
• Użyć śruby (2) do umieszczenia głowicy spalania (3) w odpowiedniej
pozycji, odnosząc się do wskaźnika (4)
• Wyregulować odległość (x) pomiędzy wartością minimalną i
maksymalną zgodnie ze wskazówkami z tabeli
OSTROŻNOŚĆ / OSTRZEŻENIA
Przedstawione powyżej regulacje są orientacyjne; głowicę
spalania należy ustawić odpowiednio do charakterystyki komory
spalania.
14 / 30
0006160097_202206
Wartość wskazana przez
X
wskaźnik 4
3 ÷ 31 0 ÷ 6