Volvo Penta V8-350 Guía De Mantenimiento página 36

44-1 Unidad Aquamatic, Cola
44-1 Unidad Aquamatic, Cola
Pintado de colas y escudos de peto popa
1 Eliminar todas las incrustaciones marinas.
2 Quitar la pintura suelta y la corrosión con papel de estraza o mediante el soplado de arena. Si se usa este
último método, utilizar un equipo de soplado con óxido de aluminio, con un tamaño de partículas de
0.008-0.028 in. (0,2-0,7 mm).
3 Eliminar todo resto de grasa y lavar con agua caliente y un detergente. Raspar todas las superficies pintadas
con Scotchbrite 3M. Aclarar bien con agua.
4 Tratar las partes de aluminio al descubierto con revestimiento de cromo. Limpiar la superficie completa con
un detergente ácido que no contenga flúor, por ejemplo DuPont 5717. Frotar la superficie con Scotchbrite
3M hasta que se halle completamente "humedecida" y no forme gotas de agua.
NOTA: El flúor contenido en el detergente causa un tipo de "suciedad" (decoloración obscura en las fundiciones
de aluminio aleado con silicona) sobre la que no se adhiere la pintura. En caso de ocurrir esto, lijar la superficie
y empezar de nuevo utilizando otro detergente ácido.
NOTA: No usar lana de acero. La lana de acero se empapa en el aluminio y da lugar a una grave corrosión.
5 Aclarar bien con agua. La superficie ha de tener el aspecto de "humedecido" pues de no ser así esta no
está limpia y la pintura no se adherirá.
6 Mientras la superficie siga estando húmeda a causa del aclarado, tratar todas las superficies de aluminio
al descubierto con una solución de conversión de cromo DuPont 226S. Para evitar que se seque sobre la
superficie, aplicar con un pincel la solución cromada necesaria de 2 a 5 minutos. Enjuagar la superficie con
abundante agua y dejarla secar al aire. Seguir exactamente las instrucciones de la etiqueta.
• Si se deja que se seque el cromado sobre la superficie de aluminio al descubierto, las sales del ácido
crómico que se forman evitarán la adhesión de la pintura y facilitarán la corrosión. Esmerilar la superficie
hasta dejar el metal al descubierto.
• Es preferible dejar que se seque la pieza al aire, pero si hay que secar la superficie con mayor rapidez,
usar paños que no formen pelusa y que no hayan sido tratados con productos que puedan contaminar la
superficie. No restregar la superficie, frotarla con mucho cuidado.
• No secar la pieza con aire comprimido a menos que no esté completamente libre de suciedad, aceite y
agua.
• Antes de pintarla, no calentar la pieza a más de 150°F.
• Antes de pintarla, no tocar la superficie tratada con las manos no protegidas.
• La pieza debe pintarse con una capa de pintura básica inmediatamente después de haberse secado, o
por lo menos en el plazo de 24 horas.
7 En los lugares donde la capa de pintura básica es delgada o donde la superficie no está pintada, aplicar
pintura básica Volvo Penta o Epoxi PPG. No aplicar pintura básica sobre los revestimientos de acabado
duro. Hay que dejar tiempo a los disolventes de pinturas básica para que se evaporen y que esta se
endurezca antes de aplicar la capa definitiva. Permitir un tiempo de secado de 8 a 12 horas.
8 Aplicar la capa final. Los catálogos de repuestos tienen un listado de productos para acabados.
Pinturas para colas y escudos del peto de popa
Ver el catálogo de piezas para el modelo en cuestión para las referencias para pintar para el motor, el soporte
del peto de popa o la cola. La pintura puede solicitarse a Volvo Penta Parts.
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General Information, Drive
and Transom Shield
Pintado de propulsor de popa
47708035 04-2017 © AB VOLVO PENTA