Points De Lubrification - Stanley PB2500N NeoBolt Manual De Instrucciones

5.2.1 Surfaces extérieures de l'outil
Maintenez les orifices d'aération du moteur sans balais (F) exempts de poussière et de saleté (Fig. 1a). Si nécessaire, utilisez un
chiffon doux pour retirer la poussière et la saleté des orifices d'aération (Fig. 1a).
AVERTISSEMENT : Soufflez les saletés et la poussière des orifices d'échappement à l'aide d'air sec et propre au
moins une fois par semaine. Afin de réduire le risque de blessures aux yeux, portez toujours une protection oculaire
homologuée ANSI Z87.1 pour cette opération.
AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais de solvants ou autres produits chimiques décapants pour nettoyer les parties non
métalliques de l'outil. Ces produits chimiques pourraient fragiliser la matière plastique de ces pièces. Utilisez un chiffon
humidifié avec de l' e au et un savon doux. Ne laissez jamais aucun liquide pénétrer à l'intérieur de l'outil et n'immergez
jamais aucune de ses pièces dans aucun liquide.
5.2.2 NETTOYER LE NEZ (FIG. 2)
• Retirez l' é crou de retenue (D), l' e nclume (B), le porte-embout (C) et la pince (A) de l' o util
• Contrôlez l'absence de dommages sur la pince. Remplacez-la si nécessaire
• Nettoyez l'intérieur de l' e nclume à l'aide d'un chiffon doux et un produit dégraissant.
• Contrôlez l'absence d'usure et de dommages sur l' e nclume (B). Si nécessaire, remplacez l' e nclume.
• Pulvérisez une fine couche de PTFE à l'intérieur de l' e nclume (B) et à l' e xtérieur de la pince (A).
• Nettoyez l'intérieur du porte-embout (C) à l'aide d'un chiffon sec.
• Nettoyez l'adaptateur de la tête de traction (P) et la zone de l' e mbrayage avant à l'aide d'un chiffon sec.
• Contrôlez l'absence de dommages avant de pulvériser une fine couche de PTFE dans cette zone.
• Réassemblez l' o util
5.2.3 Nettoyer/Réviser l'ensemble Tête de traction (consultez les figures 2d & 2e)
• Après avoir retiré le porte-nez (C) et le mandrin (A), (Réf. section 5.2.2), retirez le porte-mât (R) à l'aide d'une clé de 21mm
REMARQUE : FILETAGE GAUCHE
• Retirez l'ensemble Tête de traction/Vis à billes de l'outil (P, S) Nettoyez et contrôlez l'absence d'usure et de dommages sur
l'ensemble Vis à billes.
• Retirez l'embrayage de la broche (W), le ressort de l'embrayage de la broche (X), la rondelle (Y), la broche (JJ), la clé parallèle
(KK), le palier de butée à aiguille (HH), la bague de poussée à aiguille (GG) et la rondelle Wave (FF) de l'outil. Nettoyez et
contrôlez l'absence d'usure et de dommages sur chacun des composants. Si nécessaire, remplacez les composants.
• Appliquez une fine couche de graisse (Molykote G-4700 ou équivalent) sur l'ensemble Vis à billes et les roulements,
comme indiqué ci-dessous : Butée à aiguilles, roulement à aiguilles radial, vis à billes.
• Installez la rondelle élastique Wave (FF), et la bague de poussée (GG) dans le carter d'engrenages.
• Graissez la butée (HH) et installez-la en haut de la bague de poussée dans l'ensemble Carter d'engrenages (E).
• Graissez la surface du roulement de la broche (JJ)
• Insérez la clé parallèle (KK) à l'arrière de la broche (JJ) avec l'extrémité arrondie de la clé face à l'avant de l'outil.
• Installez la clé et la broche dans la transmission en veillant à ce que la clé parallèle soit correctement installée dans son
logement dans la transmission.
• Installez la rondelle (Y) et le ressort de l'embrayage de la broche (X) à la base de la broche (JJ).
Lubrifiez légèrement la surface extérieure de l'embrayage de la broche (W) et installez-le dans la broche (JJ).
•
• Alignez les "oreilles" de l'embrayage de la broche avec les ouvertes sur la broche.
• L'embrayage de la broche doit pouvoir rentrer et sortir librement quand une force lui est appliquée. Une lubrification
excessive pourrait restreindre le mouvement de l'embrayage de la broche.
• Installez l'ensemble Tête de traction/Vis à billes (P, S) dans le carter d'engrenage.

Points de lubrification

FRANÇAIS
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