Tabla de contenido
repercute en el desgaste de los neumáticos. Por
ello, en estos casos se ha de encargar un nuevo
equilibrado de las ruedas.
El ajuste incorrecto del tren de rodaje merma la
seguridad en la conducción y aumenta el desgas-
te de los neumáticos. En caso de un desgaste
elevado de los neumáticos, acuda a un taller es-
pecializado y solicite una revisión del tren de ro-
daje.
ADVERTENCIA
Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a
irse hacia un lado durante la marcha, es posible
que algún neumático esté dañado.
● Reduzca la velocidad inmediatamente y de-
tenga el vehículo respetando las normas de
circulación.
● Compruebe si los neumáticos y las llantas es-
tán dañados.
● No continúe nunca la marcha si los neumáti-
cos o las llantas están dañados. En este caso,
solicite la ayuda de personal especializado.
● Si no hay daños visibles, diríjase convenien-
temente despacio y con precaución al taller
especializado más cercano y solicite que se
revise el vehículo.
Rueda de repuesto o rueda de
emergencia
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 214.
Fig. 177 En el maletero: ruedecilla para fijar la rueda
de repuesto.
220
Manual de instrucciones
Extraer la rueda de repuesto o la rueda de
emergencia
– Abra el portón del maletero y enganche el re-
cubrimiento del piso en el gancho situado de-
bajo de la cubierta del maletero.
– Abra la cinta de sujeción y saque la caja de he-
rramientas de la rueda de repuesto.
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
el sentido contrario al de las agujas del reloj, y
extraiga la rueda de repuesto.
– Retire la cinta de sujeción de la rueda de re-
puesto.
Guardar la rueda cambiada
– Enganche el recubrimiento del piso en el gan-
cho situado debajo de la cubierta del maletero.
– Coloque la rueda cambiada con la llanta hacia
abajo en la cavidad de la rueda de repuesto de
tal modo que el orificio central de la llanta
quede justo encima del tornillo prisionero.
– Enrosque la ruedecilla en el tornillo prisionero
en el sentido de las agujas del reloj hasta que
la rueda cambiada quede bien fijada.
– Vuelva a colocar las herramientas de a bordo
en su alojamiento del maletero.
– Descuelgue el recubrimiento del piso y vuelva
a colocarlo sobre el piso del maletero.
– Puede darse el caso de que la rueda normal del
vehículo no quepa en la cavidad de la rueda de
emergencia del piso del maletero. Por este
motivo, fije siempre la rueda cambiada en el
maletero de forma segura (con cintas de suje-
ción, p. ej.).
Si la rueda de repuesto es distinta a las
montadas en el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las monta-
das en el vehículo, utilícela solo brevemente en
caso de avería
.
→
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para
la conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, frenar bruscamente o
tomar las curvas a gran velocidad!
– No monte cadenas para nieve en la rueda de
emergencia
pág. 225.
→
– Después de montar la rueda de repuesto o la
rueda de emergencia, compruebe lo antes po-
sible la presión del neumático
fig.
177, en
→
pág. 217.
→
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