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Cómo reconocer un fusible fundido
– Ilumine el fusible con una linterna. De este
modo podrá reconocer más fácilmente si el fu-
sible está fundido.
– Se puede saber si un fusible enchufable plano
®
®
(ATO
, MINI
) está fundido por la tira de metal
quemada visible desde arriba y desde los late-
rales a través de la carcasa transparente
fig. 155
→
.
– Se puede saber si un fusible tipo bloque (JCA-
®
SE
) está fundido por la tira de metal quemada
visible desde arriba a través de la carcasa
transparente
fig. 155
→
Cambiar un fusible
En el lado interior de la tapa de la caja de fusibles
del tablero de instrumentos hay unas pinzas de
plástico para extraer los fusibles enchufables pla-
nos.
– Abra la tapa de la caja de fusibles del tablero
de instrumentos
pág. 183 y retire las pinzas
→
de plástico.
– En el caso de los fusibles enchufables planos,
en función del tipo de fusible, desplace los ex-
tremos adecuados de las pinzas
o
fig. 156
1
1
→
sentido de la flecha.
– Extraiga el fusible hacia arriba.
– En el caso de los fusibles tipo bloque, extraiga
el fusible hacia arriba con la mano o con una
herramienta adecuada.
– Si el fusible se ha fundido, sustitúyalo por uno
nuevo del mismo amperaje (de igual color y
grabado) y del mismo tamaño
– Tras colocar el fusible nuevo, vuelva a encajar
las pinzas de plástico en el soporte situado en
el lado interior de la cubierta de la caja de fusi-
bles.
– Monte la cubierta de la caja de fusibles
pág. 183.
→
AVISO
Si se sustituye un fusible por otro de mayor am-
peraje, podrían producirse daños en algún otro
punto del sistema eléctrico.
.
fig. 156
→
sobre el fusible en el
.
→
Ayuda de arranque
Introducción al tema
Si no se puede poner el motor en marcha porque
la batería de 12 voltios está descargada, se puede
utilizar para ello la batería de 12 voltios de otro
vehículo.
Para la ayuda de arranque se necesitan unos ca-
bles de arranque apropiados, p. ej., que cumplan
la norma DIN 72553 (véanse las indicaciones del
fabricante de los cables). La sección de los cables
debe ser como mínimo de 25 mm
los vehículos con motor de gasolina, y de 35 mm
en el caso de los vehículos con motor diésel.
ADVERTENCIA
Si se utilizan los cables de arranque de forma
inadecuada y la ayuda de arranque de forma in-
correcta, la batería de 12 voltios podría explotar
y causar lesiones graves. Para reducir el riesgo
de que explote la batería, tenga en cuenta lo si-
guiente:
● Cualquier trabajo que se realice en la batería
de 12 voltios y en el sistema eléctrico puede
provocar quemaduras graves, fuego y des-
cargas eléctricas. Antes de realizar cualquier
trabajo en la batería, lea y tenga en cuenta
siempre las advertencias y medidas de segu-
ridad correspondientes
de 12 voltios.
● La batería que suministra la corriente deberá
tener la misma tensión (12 voltios) y la mis-
ma capacidad (viene impresa en la batería)
que la batería descargada.
● No cargue nunca una batería de 12 voltios
que esté congelada o que se haya desconge-
lado. Cuando la batería está descargada,
puede congelarse a temperaturas próximas a
los 0 °C (+32 °F).
● Sustituya la batería de 12 voltios si se ha
congelado, también aunque luego se haya
descongelado.
● Durante la ayuda de arranque se origina en la
batería de 12 voltios una mezcla de gases
detonantes altamente explosiva. Evite siem-
pre que cerca de la batería se produzcan
chispas o haya fuego, llamas desprotegidas o
Situaciones diversas
2
en el caso de
2
pág. 207, Batería
→
185
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