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AVISO
● Al atravesar agua pueden dañarse gravemente
componentes del vehículo, como el motor, la
caja de cambios, el tren de rodaje o el sistema
eléctrico.
● No atraviese nunca agua salada; la sal puede
provocar corrosión. Enjuague inmediatamente
con agua dulce las piezas del vehículo que ha-
yan entrado en contacto con agua salada.
Rodaje del motor
Un motor nuevo debe someterse a un rodaje du-
rante los primeros 1500 kilómetros. Todas las
piezas móviles deberían poder sincronizarse. Du-
rante las primeras horas de funcionamiento, la
fricción interna del motor es mucho mayor que
posteriormente.
Hasta los 1000 kilómetros:
– No acelere a fondo.
– No solicite el motor a más de 2/3 del régimen
máximo.
De los 1000 a los 1500 kilómetros:
– Vaya aumentando paulatinamente la velocidad
y el régimen del motor.
El estilo de conducción durante los primeros
1500 kilómetros influye también en la calidad del
motor. También después se aconseja circular a
regímenes moderados del motor, sobre todo
cuando este esté frío, para reducir su desgaste y
aumentar el kilometraje.
No circule a un régimen demasiado bajo. Reduzca
siempre de marcha cuando el motor no gire "co-
rrectamente".
Los neumáticos
pág. 211 y las pastillas de fre-
→
no
pág. 107 nuevos tienen que someterse a un
→
rodaje con cuidado.
Si se somete el motor a un buen rodaje, au-
mentará su vida útil y, al mismo tiempo, se
reducirá el consumo de aceite del motor.
Utilización del vehículo en otros
países y continentes
El vehículo ha sido fabricado para un determina-
do país y cumple las disposiciones de homologa-
ción vigentes en dicho país en el momento de la
fabricación del vehículo.
Si va a utilizar el vehículo temporalmente o por
un breve periodo de tiempo en el extranjero, ten-
ga en cuenta las indicaciones correspondientes
pág. 30.
→
Si va a vender el vehículo en otro país o lo va a
utilizar en otro país durante un largo periodo de
tiempo, tenga en cuenta las disposiciones legales
vigentes en el país en cuestión.
En algunos casos será necesario montar o des-
montar posteriormente determinados equipa-
mientos, así como desactivar determinadas fun-
ciones. Asimismo pueden verse afectados los
conjuntos y tipos de servicios. Esto puede ocurrir
especialmente cuando se va a utilizar el vehículo
durante un largo periodo de tiempo en otra re-
gión climática.
Dadas las diferentes bandas de frecuencias exis-
tentes en el mundo, el sistema de infotainment
montado de fábrica podría no funcionar en otro
país.
AVISO
● Volkswagen no se hace responsable de los da-
ños que se ocasionen en el vehículo a causa de
un combustible de poca calidad, trabajos insu-
ficientes o una disponibilidad escasa de recam-
bios originales.
● Volkswagen no se hace responsable si el vehí-
culo no cumple los requisitos legales vigentes
en otros países y continentes o si solo los cum-
ple en parte.
Problemas y soluciones
Avería en el sistema de frenos
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
También puede mostrarse un mensaje.
¡No continúe la marcha!
– Informe a un taller especializado y solicite que
se revise el sistema de frenos.
Conducción
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