Tabla de contenido
Poner el motor en marcha
–
Vehículos con cerradura de encendido:
a la posición
fig. 94
→
conectado.
–
Vehículos con pulsador de encendido y arranque:
Presione el pulsador una vez. El encendido está
conectado.
– Pise el pedal del freno y manténgalo pisado
hasta que suelte el freno de mano.
–
Vehículos con cambio manual:
embrague a fondo y manténgalo pisado hasta
que el motor se ponga en marcha. Sitúe la pa-
lanca de cambios en punto muerto.
–
Vehículos con cambio automático:
selectora en la posición P o N.
–
Vehículos con cerradura de encendido:
en la cerradura de encendido a la posición
fig. 94
sin pisar el acelerador. Una vez se
2
→
ponga el motor en marcha, suelte la llave en la
cerradura de encendido.
–
Vehículos con pulsador de encendido y arranque:
Presione el pulsador de encendido y arranque
pág. 115 sin pisar el acelerador. Para que el
→
motor se ponga en marcha tiene que haber
una llave válida dentro del vehículo. Una vez se
ponga el motor en marcha, suelte el pulsador
de encendido y arranque.
– Si el motor no se pone en marcha, interrumpa
el intento y repítalo al cabo de 1 minuto aprox.
–
Vehículos con pulsador de encendido y arranque:
do el caso, realice un arranque de emergencia
pág. 119.
→
– Suelte el freno de mano cuando vaya a iniciar
la marcha
pág. 139.
→
ADVERTENCIA
Se puede reducir el peligro de sufrir lesiones
graves cuando el motor está en marcha o al po-
nerlo en marcha.
● No ponga ni deje nunca el motor en marcha
en recintos cerrados o sin ventilación. Los
gases de escape del motor contienen, entre
otros, monóxido de carbono, un gas tóxico,
incoloro e inodoro. El monóxido de carbono
puede causar la pérdida del conocimiento y
la muerte.
● No ponga ni deje nunca el motor en marcha
si debajo del vehículo o cerca de él hay acei-
te, combustible u otras sustancias fácilmente
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Manual de instrucciones
Gire la llave
. El encendido está
1
Pise el pedal del
Sitúe la palanca
Gire la llave
Da-
inflamables, o si sale alguna de estas sustan-
cias del vehículo, por ejemplo, debido a algún
daño.
● No deje nunca el vehículo sin vigilancia con
el motor en marcha, sobre todo si tiene una
marcha o una relación de marchas engrana-
da. El vehículo podría ponerse en movimien-
to repentinamente o podría suceder algo
inusual que provocara daños, un incendio y
lesiones graves.
● No utilice nunca aerosoles para arranque en
frío del motor. Los aerosoles para arranque
en frío pueden explotar y causar un aumento
repentino del régimen del motor.
ADVERTENCIA
No salga nunca del vehículo dejando el motor
en marcha, sobre todo si tiene una marcha en-
granada o una relación de marchas selecciona-
da. El vehículo podría ponerse en movimiento
repentinamente o podría suceder algo inusual
que provocara daños, un incendio o lesiones
graves.
ADVERTENCIA
Los aerosoles para arranque en frío pueden ex-
plotar o causar un aumento repentino del régi-
men del motor.
● No utilice nunca aerosoles para arranque en
frío del motor.
AVISO
● El motor de arranque o el motor pueden resul-
tar dañados si durante la marcha se intenta
arrancar el motor o si, inmediatamente des-
pués de apagarlo, se arranca de nuevo.
● Cuando el motor esté frío, evite regímenes al-
tos del motor, su sobresolicitación y los acele-
rones.
● No ponga el motor en marcha empujando el
vehículo o remolcándolo. El combustible sin
quemar podría dañar el catalizador.
AVISO
Si el motor no se pone en marcha, no utilice nun-
ca el motor de arranque con una marcha engra-
nada y la llave introducida en la cerradura de en-
cendido en la posición
→
arrancar por remolcado, p. ej., en caso de estar el
depósito de combustible vacío. El motor de
arranque podría resultar dañado.
fig. 94
para circular o
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