– О тшрафете ја навртката (7) во правецот на
сказалките на часовникот и извадете го
капакот (6).
– И звлечете го надворешниот прстен (4), по-
тоа извадете во сечивото (3) и внатрешни-
от прстен (1) внимавајќи да не го извлече-
те разделникот (1a) од столбот.
1.3.3 Камара со конец (сл. 5)
a) Монтирање
– С о помош на разделникот (1а), поставен
правилно на столбот, поставете го вна-
трешниот прстен (1) и надворешната алка
(4) на посочениот начин обезбедувајќи
назабувањата да се поклопат совршено со
оние на аголниот продолжувач (2).
– В метнете го доставениот клуч (3) во соо-
дветниот отвор на внатрешниот прстен (1),
свртете го овој прстен со рака притискајќи
го клучот докрај (3) за да се вметне во от-
ворот на аголниот продолжувач (2) со што
ќе се блокира ротацијата.
– П оставете ја макарата со конецот (11)
завртувајќи обратно од правецот на ска-
залките на часовникот.
– И звадете го клучот (3) за да се овозможи
ротација.
б) Порамнување на заштитата
– П оставете ја дополнителната заштита (5)
вметнувајќи ги закачувалките во соодвет-
ните места за заштита (6) и притискајте до
крај. Потоа фиксирајте со шрафовите (10).
ВНИМАНИЕ!
Кога ја користите мака-
рата со конецот, внимавајте секогаш да е
поставена соодветната заштита со мака-
зите за сечење на конецот.
в) Вадење
– В метнете го доставениот клуч (3) во соо-
дветниот отвор на внатрешниот прстен (1),
свртете го овој прстен со рака притискајќи
го клучот докрај (3) за да се вметне во от-
ворот на аголниот продолжувач (2) со што
ќе се блокира ротацијата.
– И звадете го калемот со конецот (4)
одвртувајќи го обратно од стрелките на
часовникот внимавајќи да не го извлечете
разделникот (1a) од столбот.
1.4 МОНТИРАЊЕ НА ДРЖАЧОТ
(модели со држач што се вади – сл. 6)
– П овлечете го забецот за закачување (1)
и притиснете го задниот дел од држачот
(2) се' додека не слушнете звук дека за-
бецот (1) влегол во отворот (3) на држа-
All manuals and user guides at all-guides.com
– О ткако вметнувањето ќе се комплетира,
2.1 ПРОВЕРКА НА МАШИНАТА
Пред да започнете со работа, треба:
– д а проверите да не се случајно олабавени
– д а проверите да не е оштетен уредот за
– д а проверите дали филтерот за воздух е
– п роверете дали заштитите СООДВЕТНИ
– д а проверите дали рачките се добро
2.2 ПОДГОТОВКА НА МЕШАВИНАТА
Оваа машина има двотактен мотор и ра-
боти на мешавина од бензин и масло за
подмачкување.
ВАЖНО Со користење само на бензин се
оштетува моторот и се изнудува губење на
гаранцијата.
ВАЖНО Користете само гориво и подмачку-
вачи со висок квалитет за одржување на ма-
шината и за да гарантирате траење на меха-
ничките делови.
2.2.1 Карактеристики на горивото
Користете само безоловен бензин (зелен
бензин) со број на октани не помал од 90 N.O.
ВАЖНО Зелениот бензин создава талог во
резервоарот ако се чува повеќе од два месе-
ци. Секогаш користете свеж бензин!
2.2.2 Карактеристики на горивото
Ставајте само синтетичко масло од врвен
квалитет, наменет за двотактни мотори.
Кај застапникот може да ги најдете соодвет-
ните масла, создадени за овој вид мотор, до
оној степен кој гарантира поголема заштита.
8
чот. Вметнувањето може да се олесни со
нежно вртење на задниот дел (2) во два
правци; целосното вметнување се постиг-
нува со забецот (1) кој треба целосно да
навлезе.
стегнете ја докрај рачката (4).
2. ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
шрафовите на уредот за сечење;
сечење и дали металното сечиво (ако е по-
ставено) е добро зашрафено;
чист,
ЗА УПОТРЕБЕНИОТ УРЕД ЗА СЕЧЕЊЕ се
добро иксирани и ефикасни,
прицврстени.